|
|
| 中国证券报首页 > 保险天地 > 保险视点 |
|
||||||||
| 800亿保险资金“投奔”京沪高铁 | ||||||||
| (2006-08-08 07:55:23) | ||||||||
| 京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。保监会主席吴定富日前在上海表示，将会有将近800亿元的保险资金投向该工程。
京沪高速铁路正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里，共设置21个客运车站。该项工程预计5年左右完成，2010年投入运营。 为满足“十一五”期间大规模的铁路建设资金需求，铁道部也于日前出台了“十一五”期间铁路投融资体制改革推进方案。据了解，投融资体制改革方案明确了扩大合资建路规模、积极推进铁路企业股改上市、扩大铁路建设债券发行规模、研究建立铁路产业投资基金、扩大利用外资规模、研究探索铁路移动设备的融资租赁、合理使用银行贷款等方面的改革重点。 “十一五”期间，中国将建设铁路新线17000公里，其中客运专线7000公里，投资规模将达12500亿元，保险资金将扮演越来越重要的角色，因此，保险资金此次参与京沪高铁，可以为将来类似的投资积累大量经验。（陈天翔/第一财经日报） |
||||||||
| 【查看/发表评论】【如无法阅读PDF文件，请下载阅读器】 | ||||||||
| 相关文章： | ||||||||
|
·2000亿诱惑：险商券商争抢保险资金入市(08-22 09:11) ·保险业投资总额增三成(08-22 08:36) ·消息人士：保险资金入市比例或将翻倍(08-15 08:52) ·券商保险资金创投路线隐现 本土VC忧虑(08-15 08:44) ·保险资金可入市比例即将翻倍 上调至10%(08-15 08:03) ·政策开闸 保险资金泄流冲击金融格局(08-10 08:39) ·政策开闸 保险资金泄流冲击金融格局(08-10 08:39) ·上海产业基金抢蛋糕 向保险资金伸橄榄枝(08-14 07:50) ·保险资金运用规模达17000亿(08-11 08:09) ·政策开闸 保险资金泄流冲击金融格局(08-10 08:39) |
||||||||
