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| 保监会重点监管交强险费率、手续费、理赔三环节 | ||||||||
| (2006-07-18 19:46:01) | ||||||||
| 机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）已实施半月余，目前总体进展顺利，实现了平稳起步。
保监会财产保险监管部主任郭左践１８日接受记者专访时表示，下半年，保监会要继续抓好交强险工作，加强对交强险业务的监管，着力检查交强险有关规定的执行和落实情况，确保这项制度长期顺利运行。 郭左践指出，监管机关对交强险重点监管三个环节：一是费率。交强险执行全国统一的条款和费率，各保险公司不得擅自变更保险条款，不得擅自提高或降低保费；二是代理手续费。手续费比例每单业务不得高于４％；三是理赔。要严格规范交强险理赔服务，努力杜绝惜赔、拖赔现象和各种理赔漏洞。 “对严重违规的公司，要取消其经营交强险业务的资格。对违规行为的处罚要抓住典型，并向社会公布。”郭左践说，“要以交强险制度实施为契机，督促保险公司加强内部管理，坚持规范诚信经营，切实提高服务水平。” 交强险是一项全新的保险制度，已于７月１日正式实施，其实施旨在使道路交通事故受害人获得及时的经济赔付和医疗救治，及时化解交通事故经济赔偿纠纷，保障道路交通安全，维护社会稳定，促进社会和谐。 据了解，交强险制度建设是一个长期性的系统工程，目前只是一个开始，以后的工作更复杂，更具有挑战性。比如，保险业要与公安交管部门联合以省为单位加紧搭建信息共享平台，从明年开始实行交强险费率浮动机制，将交强险保费与驾驶人的交通违法违章记录挂钩；要配合财政部研究制定道路交通事故社会救助基金管理办法，该基金的提取比例、管理体制和运行模式都将影响到交强险制度的实施；要配合农业部研究推动拖拉机保险业务发展问题；要实行交强险业务分开管理、单独核算，每年进行核查，切实保证不盈不亏等。（记者毛晓梅/新华网） |
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