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| 蓝星系：化工豪门 气势如虹 | ||||||||
| (2004-08-10 09:57:39) | ||||||||
| 浙江利捷 余凯 一次偶然的出差开会让他发现，中国每年因为清洗工业锅炉而消耗的原煤高达1750万吨，而化机院的获奖研究成果“Lan-5”硝酸酸洗缓蚀剂却仍然锁在保险柜中。于是，时年24岁的化工机械研究院团委书记任建新，联合了7个人一起注册了一个国有制的公司，他用自己的家产做抵押向化机院借了1万块钱。而到后来，其总资产达到了200多亿元，年销售额100多亿元。 根据ST轻骑（600698）近日发布的公告，中车汽修（集团）总公司已与ST轻骑及其第一大股东济南市国有资产管理局就收购ST轻骑将要涉及的事宜达成了初步意向，中车汽修拟受让市国资局持有的ST轻骑部分国家股，并成为该公司第一大股东。中车汽修是中国蓝星（集团）总公司的子公司，而中国化工集团公司的前身正是资本市场上大名鼎鼎的“蓝星系”——中国蓝星（集团）总公司。至此，由“蓝星系”演变而来的“中化系”，已控制了五家上市公司，其高调扩张的气势令人瞠目。 从借款一万块起家 20世纪90年代初曾在全国刮起了一阵“蓝星旋风”，几百家清洗公司全面“开花”，被媒体评价为“一项科技成果造就了一个行业”的奇迹。作为中国第一家专业化清洗公司，处于主导和领航地位，蓝星彻底改变了我国大型成套设备的清洗工程由国外清洗公司垄断的历史，开创了中国现代清洗业。如今的蓝星不仅在我国工业清洗领域占有90%以上的市场份额，而且在有机硅、双酚A、PBT工程塑料等领域中位居全国前列。中国蓝星（集团）公司的总资产也从几万元像“滚雪球”一样达到了200多亿元，年销售额100多亿元，下属10个大型专业化公司，拥有100多家企业和科研机构，并且在美国、日本、澳大利亚、乌克兰等国家设有海外公司。 论及“蓝星”的发展史，其掌门人任健新不得不谈。在蓝星集团的宣传册上，概括了他总结的“蓝星观念”，人才观是天生我才必有用；用人观是吃里扒外的人不能用；义利观是最鄙视见利忘义的人等等。他让自己的哥哥、妻子、妻弟等都下了岗，然而，任的妹妹、妹夫仍然在管理蓝星在美国的业务，任的弟弟也在改制后的马兰拉面担任总经理。 1984年，兰州。24岁的化工机械研究院团委书记任建新做了一个重大决定——“下海”。一次偶然的出差开会让他发现，中国每年因为清洗工业锅炉而消耗的原煤高达1750万吨，而化机院的获奖研究成果“Lan-5”硝酸酸洗缓蚀剂却仍然锁在保险柜中。于是，任联合了7个人一起注册了一个国有制的公司，挂靠在化机院下，他用自己的家产做抵押向化机院借了1万块钱。直到1986年，蓝星因为成功完成了几套大型设备的清洗而名声大噪。2002年，蓝星成为国资委管理的186家国有大中型企业。 利用资本市场扩张 对于声称要成为一个业务多角化、技术高新化、生产规模化、市场多元化、经营国际化的企业集团来说，其企业的产业动作及链条的构置就显得尤为重要。对于这一点，蓝星自然不会怀疑。 1996年，蓝星清洗（000598）成功上市，成为蓝星系的第一家上市公司，当时蓝星已成为全国的“清洗大王”，它在工业清洗领域的垄断地位成为蓝星起家的资本，也是当年蓝星上市拿出来的最好资产。 2000年4月，中国蓝星完成了第二家公司——星新材料（600299），该公司发行募集的4.9亿多元资金已经投向2万吨/年有机硅技改、3万吨/年双酚A扩建、8000吨/年环氧树脂生产装置等项目，这些化工新材料项目都已成为目前国内之最。 2000年以来，蓝星明显加快了资本市场的运作脚步。先是将目光投向了ST西化机（000838）。不过，重组ST西化机的过程并不顺利。据说，蓝星在ST西化机重组问题上裹足不前，是因为当时其对深大通（000038）重组告败导致其信心颇受打击。 2001年7月底，蓝星集团通过受让深大通第一大股东益通投资有限公司所持29.84%的股权，进而成为深大通的第一大股东。然而，在不到4个月的时间里蓝星却退出了深大通。 而外界本来也一度认为蓝星会退出ST西化机的重组。不过，让ST西化机的投资者颇感安慰的是，该公司终于在2002年10月宣布分别与中国二重集团（什邡）万方铸锻厂、中蓝晨光化工研究院以及广州合成材料研究院签订《资产出售协议书》与《资产购买协议书》，对公司实施重大资产置换。由此，ST西化机由化工非标准容器制造行业转入化工新材料和精细化工行业，资产质量得到显著改善，并于2004年上半年摘“帽”。近日，西南化机发布了预计2004年上半年业绩同比将增长250%以上的公告，重组的效果可见一斑。 借组建大型集团腾飞 在原化工部解散后，中国的化工企业处于较分散状态，缺少具有国际竞争力的大企业集团。为了整合化工行业资源，国务院于2003年11月批准合并蓝星、昊华、华神等五家企业组建“中国化工集团公司”这一继中石油、中石化、中海油之后的石油化工行业新贵，并任命原蓝星总经理任建新为集团公司总经理，原昊华总经理王印海任临时党委书记兼副总经理。 2004年5月9日，中国化工集团公司正式挂牌成立，新成立的集团公司注册资金57亿元，完成组建后将拥有资产500亿元，销售收入400亿元。该集团公司将争取用3年左右时间成为资产和销售收入均超过1000亿元的大型企业集团，并将力争跻身世界500强。自此，我国石油化工行业将出现中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司、中国化工集团公司、中国中化集团公司五强并存的局面，其中，中国化工集团公司下辖蓝星集团、昊华集团和华神集团等几家大型化工企业。 就在中国化工集团公司正式挂牌前不久，中国蓝星（集团）总公司与沈阳工业国有资产经营公司、沈阳市经贸委就沈阳化工集团国有资产及股权划转蓝星集团签署了协议。根据协议，本次资产划转采用国有企业国有资产划转的形式进行，将沈阳化工集团的全部国有资产和股权整体划转给蓝星集团。据悉，两大集团重组后，从2004年到2008年，蓝星将在沈阳市至少投资75亿元，用于建设一批项目。通过努力，将建成蓝星集团及中国化工在东北地区的大型化工基地。对于新组建的“中化系”来说，通过控股沈阳化工集团，进而将沈阳化工（000698）也纳入囊中。 欲圆造车梦？ 至于此次受让ST轻骑股权的中车汽修（集团）总公司，其成立于2001年9月，是由29家原中国人民解放军保障性企业组建而成的企业集团，总资产约80亿元。是中国汽车维修行业协会理事单位，也是目前我国汽修行业中规模最大，企业分布最广的集团公司，2003年实现销售收入17.8亿元。 据了解，轻骑不会放弃摩托车的业务，同时早有进军汽车制造野心的轻骑将与新伙伴探讨合作生产汽车的方式。有轻骑人员介绍，他们早就拥有轻卡和农用车等车辆的制造能力，销售量也有不俗的纪录，与中车汽修重组后，进行汽车制造应当是必然选择。 而蓝星集团早就有一个“造车梦”。去年12月，有关媒体就报道了蓝星集团欲与美国通用、上汽集团等国内外买家争夺韩国双龙汽车集团的消息。而就在蓝星集团收购韩国双龙一事悬而未决之际，今年年初又传出英国经典黑色出租车制造商锰铜控股公司已经与蓝星集团、兰州市政府签订协议，准备在中国建立合资公司生产黑色出租车的消息。因此，此番收购ST轻骑，表明由蓝星变身而来的中国化工集团依然对造车矢志不渝。 当然，“中化系”的雄心远不止于此。在中国化工集团的未来四大发展规划中，除了“优先、大力发展炼油产业”外，其余的三项分别是“保持并稳定地发展化工传统产业、重新部署6＋18家的科研机构的分布、发展国防化工产品”。 种种迹象已充分表明，由“蓝星系”演变而来的“中化系”，已成为国内名副其实的化工巨无霸，而作为一个多棱角的国际化企业集团，一个瞄准世界500强的企业，中国化工集团必须更多地从资本运营的角度来实现其产业与资本市场的对接。（中证网） |
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