物美商业昨日发布澄清公告并复牌，股价大幅上扬15.89%，报7.89港元。制图/张秀菊

　　美国减息令外围市场持续走高，而港股直通车有望被激活的消息再度激发了市场的做多热情，大市继续寻求高点，国企股更是再次获得做多资金的追捧，恒生指数与国企指数双双创下历史新高。

　　H股折价概念再获追捧

　　恒生指数继续寻找高点，早盘高开83.67点，随后震荡走高，盘中高见25773.60点，创历史新高，收市报25701.13点，涨146.49点，涨幅0.57%；大市成交持续活跃，共成交1189.09亿港元，但成交量较前日有明显收窄；国企指数高开42.45点，盘中高见15586.28点，亦创历史新高，收市报15552.23点，涨296.74点，涨幅1.95%。

　　有消息称，“港股直通车”将在国庆黄金周后，由中国银行天津分行及中银国际证券正式推出。另外有市场消息称，港股自由行可能扩大至机构投资者，例如允许国有企业直接投资港股。消息刺激市场追炒A股与H股折让较大的股份，北人印刷上扬32%，报3.85港元；东北电气升15%，报2.9港元。

　　中资航空股受到美元走低刺激以及重组憧憬而集体走高，东航急升23%，报8.65港元；中国国航涨13%，报11.66港元，为国企指数成分股中涨幅最大的股票。

　　回归概念股亦受追捧。中海油田服务发行A股，招股价范围定在12.88-13.48元人民币，H股升2.14%；获准发A股的中国神华再升4.39%创新高；拟于本月25日正式上市的建设银行升3.37%。

　　虽然利好消息刺激国企股领涨大市，但红筹股则表现疲弱，中资股走势较为分化。其中，中资航空、银行、保险等均有亮丽表现，中资电信、金属、煤炭、石油、电力等资源类为主的个股则表现分化，而中资航运股更是整体杀跌，其中主要受到获利回吐的压力。

　　不过，出人意料的是，地产股未能延续强势。经历前日的暴涨后，本地地产股大幅回吐，地产指数逆市下挫1.67%，成为拖累恒指的主要空头力量。地产板块除实力建业、合和实业和庄士机构继续逞强外，其余个股纷纷下跌，百利大跌3.80%，信和置业跌3.67%，嘉华国际跌2.44%，新鸿基地产跌1.87%，长江实业跌1.17%，新世界发展跌1.16%。

　　警惕短线回调风险

　　从近期行情看，单以本月计，恒指自23578点起回升，到今早高位25773点为止，大市已累计升幅达2195点，港股累计升幅已不算少，不过始终未见正常回吐。但值得注意的是，美国减息受益最大的板块房地产，昨日却出现快速回调，难免令人生疑。大市午后仍高位震荡，买盘支撑较强，似乎看多大户已得势在手，实在不愿意轻易放手，空方已无还击之力。

　　大市虽仍续寻高位，但从形势上看，爬升动力与步伐确有放慢之感，可能急升过后需要稍作整固及消化。另外，还有一点颇感奇怪，除地产股以外，其它板块身处高台而没有太明显回吐，筹码似乎已被强者纳入手中，或是大户又有某种部署。

　　国泰君安研究部主管蒋有衡表示，港股反复上升，市场认为美减息后经济将处升轨，空方再被大挟淡仓，由于指数近日升得过急，资金有从早前强势股转入落后股份之上，国指中长期目标是20000点，预计恒指及国指的短期支持位为25000点及15000点。(中国证券报·中证网)