传媒行业：广视角 从F1和NASCAR看国内顶尖汽车赛事CTCC进阶之路

　　核心观点:

　　一、F1:权威机构授权,F1管理公司获取绝大部分收益。

　　F1是由FIA自上而下统筹发展起来,通过严苛规则为F1保驾护航。F1起初得到英国皇室的认可,之后由FIA授权与监管,助力F1成顶级赛事。F1全年比赛一般不超过20站,欧、亚、美及大洋洲均有赛事(史上举办过F1赛事的国家有32个),全球每年电视观众人数超过4亿人,年收视率最高达到600亿人次。

　　F1赛事核心:FIA授权,F1管理公司负责商业开发。2016年F1管理公司收入为18亿美元。

　　F1管理公司的收入:赛事承办费一般占30%-35%,电视转播费一般占30%-35%,广告及赞助一般占15%。

　　F1管理公司收入的分配:赛事奖金和股东分红,分成比例逐年上升,2015年分成比例达到65%:35%。

　　二、NASCAR:自发联合,赛道公司共同分享赛事收益。

　　NASCAR是由赛车场自下而上自发联合形成的,打造亲民赛车运动。NASCAR是美国最大的汽车赛事,以及仅次于美式足球的第二大赛事,赛事拥有全球500强企业用于汽车赛事最多的赞助。

　　NASCAR赛事收入:主要分为商业赞助、转播费收入、门票等。2015年NASCAR赛事总收入约31亿美元。

　　NASCAR赛事收入分配:根据赛道公司NASCAR管理方签订的协议,NASCAR官方收取总转播费用的10%作为赛事承办授权费,总转播费用的25%作为参赛者奖金的一部分,其余65%是赛道公司的实际收益。一般来说,赛道方承办一场NASCAR赛事的电视转播收入、门票及场边赞助收入合计可达1,000万美元,赛事运营成本约为500万到600万美元。

　　三、寻找中国未来的顶级赛车赛事:中国房车锦标赛(CTCC)。

　　中国房车锦标赛是中国最高级别的房车比赛,由中汽摩联授权力盛体育进行商业开发。中国房车锦标赛是厂商车队参赛最多的国家级锦标赛,同时比赛以量产销售车型为参赛车辆,与市场结合最紧密。2016赛季,中国房车锦标赛全年举办分站赛8场,辅赛11场,包括WTCC世界房车锦标赛、韩国SuperRace锦标赛等。

　　目前国内赛事开发仍处初级阶段,中国房车锦标赛未来潜力巨大。与其他体育赛事相似,随着新媒体接入,中国房车锦标赛赛事转播已经在新媒体端实现了收入端的突破。未来随着中国房车锦标赛观众群体不断扩大,其商业赞助和版权价值潜力巨大。

　　风险提示。

　　汽车文化发展不及预期,赛车产业竞争加剧;