6月15日，中国长航南京油运公司与法国兴业银行在香港签订了1.08亿美元期租融资协议，该资金将用于建造3艘MR型油轮。

    近年来，中国长航抢抓航运市场发展机遇和拥护施行国家“国油国运”战略，努力打造一支先进的进口原油运输船队。由于利用期租融资方式发展，对企业投资风险小、资金成本低，还可以改善企业资本结构。同时，境外银团也看好中国长航未来油轮市场发展前景，双方合作有利于借助国际资本加快中国长航30万吨 VLCC、4.6万吨MR型油轮等主力船队建设。

　　中国长航先后与法国东方汇理银行、法国兴业银行、苏格兰皇家银行等境外银团加强合作，已运用期租融资方式，在境外银团共筹集了超过7亿美元，用于建造14艘（包括4艘VLCC油轮在内）油轮的资金。目前为止，中国长航的期租融资案例，对中国航运界的投资发展方式具有金融创新意义。未来两至三年，中国长航南京油运将拥有12艘30万吨级超级油轮，拥有34艘5万吨级承运国际清洁油的油轮，将成为远东地区最大的一支清洁油轮船队，将成为保障国家进口原油运输安全的一支重要力量。（国资委网站）