（上接A01版）白力群心里明白，只有吸取教训，跟上中国资本市场的变化，彻底整改，才有胜算的希望。最后，集团听取了他的意见。

　　破茧

　　此后股市持续低迷。2004年末，证监会暂停新股发行，并于2005年5月启动股权分置改革，直到2006年6月新股发行才再度开闸。

　　在这期间，连云港在信达的辅导下，经过细致的调研分析，并多次征求证监会意见，几易其稿，终于确定了重组方案：2004年9月将四个专业化码头装进上市公司，2005年将18个通用码头也装入了上市公司。这样，除了合资码头，集团所属港口码头全部装入了上市公司。“实际上等于整体上市。”白力群说。

　　这一次，连云港摸准了中国资本市场的脉搏。

　　在股权分置改革快速推进后，为了改变国有上市公司“集团公司＋上市公司”两张皮的组织架构，解决非解体上市所带来的大股东占款、关联交易、利益输送等一系列控股股东与上市公司的利益冲突等问题，监管层开始力推整体上市。

　　同时，江苏省政府提出实施沿东陇海线产业带发展战略，将连云港定位于带动苏北工业化的“龙头”，斥资11亿元扩建连云港15万吨级航道，解决了连云港航道浅泥沙淤积严重的先天不足。

　　2007年元旦，温家宝总理视察连云港，一句“连云港要加快发展”点出了连云港的光明前途。

　　经过近两年的苦战，云港股份终于又迎来了2007年2月9日这个等待过会的日子。

　　在等待过会的前夜，白力群紧张得无法入睡，经年辛苦努力，成败在此一举。全公司上上下下都在期盼着顺利过会的喜讯，好欢欢喜喜回家过个好年。

　　能做的都做了，只剩下等待。然而，白力群却觉得心里空落落的，手指不知不觉搓着大腿，同时陷入了沉思。忽然，一阵刺痛，白力群发现，自己竟然在不觉间挖掉了腿上蚕豆大小的一块肉，血流了一腿。

　　立起身，白力群心情异常烦闷，一头扎进宾馆的游泳池，任由冰凉的水淹没自己，浮出水面，他长吸口气，“只好尽人力听天命了。”

　　第二天，下午两点，发审委先讨论连云港上市申请材料。正常情况下，半小时后会叫企业进入一楼会议室回答发审委的相关提问。

　　两点十分刚过，发审委就通知连云港股份进入会议室。“我的脑袋一下就炸了，坏了！”白力群回忆起当时的情景，仍然心有余悸。“我的心里凉到了极点，然而想来想去，仍然想不出哪里出了纰漏。”

　　白力群好容易走进会议室，发审委宣布，云港股份上市申请暂缓表决。

　　面对这突如其来的打击，白力群有些意识恍惚，慢慢走出会议室。看到人们热切询问的眼神，白力群张了张口，感到喉咙哽咽，竟说不出话来，泪水不知何时已模糊了视线。

　　谁能料到，这次沉重的打击竟是由于一封匿名举报信。

　　信中举报云港股份虚增利润，这引起了证监会的高度重视，认为严重影响了发审委的判断，要求云港股份立即进行核查澄清。

　　随后的一个月，云港股份进行了彻底的账目核查。核查结果出来了，云港股份不存在虚增利润的问题。

　　虽然松了口气，但白力群紧绷的神经仍然不能松弛。    

　　为避免再出意外，上市项目组没有再声张。2007年3月10日，白力群等以参加在合资公司中韩轮渡有限公司的董事会为由登上了开往韩国的轮船。到达韩国后，上市项目组即刻坐上飞机直奔北京而去。

　　3月13日下午4点，白力群等到了期盼已久的过会喜讯。“当发审委宣布，连云港股份有限公司首次公开发行股票申请再审有条件通过时，我们足足愣了两秒钟才回过神来，不敢确信是真的过会了，随后才爆发出热烈的掌声。”回忆起当时的情景，白立群仍然难以抑制激动的心情。

　　白力群将目光再次投向海天一色的远方，按照“一体两翼”的产业布局，在连云港162公里的海岸线上，一个承载大产业的平台正在紧张搭建之中。“上市不是终点，连云港才刚刚启航……”