在北京、天津两地产权交易机构同时挂牌的广东虎门大桥有限公司10%股权及其全部债权项目，经过场内竞价后，六家原有股东以7亿元的价格，作为一致行动人，优先行使受让权，按在虎门大桥有限公司中的持股比例进行了分配。

　　□本报记者 陈静

　　

　　2008年1月3日，虎门大桥有限公司10%股权及全部债权转让签约仪式在北京产权交易所举行，转让方国投交通公司与虎门大桥六位原股东分别签署转让协议，虎门大桥有限公司10%股权及全部债权最终被原股东以7亿元的价格收入囊中。

　　北京产权交易所总裁熊焰在签约仪式后表示：“虎门大桥项目堪称经典，整个交易过程实现了合作挂牌、发现投资人、发现价格、行使优先权这样一个权益交易闭环，充分体现了产权交易市场‘两个发现’的功能。”

　　京津两地合作挂牌

　　2007年6月28日，国家开发投资公司全资子公司国投交通公司转让持有的广东虎门大桥有限公司10%股权及全部债权。经过多方协调，这个项目成功在北京产权交易所和天津产权交易中心两地同时挂牌。“这次在京津两地同时挂牌，开创了国内多个产权交易机构合作转让同一个央企股权的先例”，熊焰介绍说。

　　虎门大桥原为广深珠高速公路二期工程的一部分。坐落于鸦片战争古战场上的虎门大桥，工程总投资29.4亿元，全长15.76公里，主桥长4.6公里，桥面双向六车道，设计昼夜通车量为12万车次，于1997年通车，是具有世界一流水平的现代化特大型桥梁。虎门大桥建成后从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通缩短了120公里，如今来往珠江口两岸只需10分钟。

　　广东虎门大桥有限公司是1994年根据广东省人民政府加快虎门大桥工程建设，促进粤西、粤东经济发展的决定而成立的中外合资企业。后随着合资公司的发展，股东几经变化，截至挂牌日期，股东投资比例为：广东省公路建设公司15%，国投交通公司10%，东莞市公路桥梁开发建设总公司10%，广州穗桥发展有限公司5%，番禺路桥建设总公司10%，香港先锋有限公司20%，新粤虎门有限公司30%。（下转T03版）