10号线一期设4个机动车停车场和48个自行车停车场；ABC成为机场快轨的“代号”；奥运支线站台设计让人仿佛置身“森林”之中，站台还首次引入直饮水系统。

    昨天(15日)，记者有幸提前乘坐地铁新车探营3条年内通车的地铁新线。今天，地铁运营公司将正式进驻10号线。6月新线开通后将使用AFC系统，乘客进出站都 需刷卡。

    10号线

    沿线车场可停车660辆

    记者体验：S形把手防高个磕头

    记者有幸成为10号线首批乘客，10号线新车的标志色为浅蓝色，车头的红色中国印设计十分抢眼。新车从熊猫环岛站出发，到达三元桥站换乘机场线。轨道交通建设管理公司副总经理丁树奎介绍说，10号线全线设置安全门。为防止高个乘客上车磕脑袋，车门顶端的扶手设计成了S形，且比其他扶手高出10厘米。空调就暗藏在座位下面，记者坐上去感觉热乎乎的。冬天时，车厢内温度保持16℃以上。

    专家揭秘：能停放近3万辆自行车

    10号线一期将建4个机动车停车场和48个自行车停车场。机动车停车场位于万柳站、安立路站、芍药居站和双井站，能容纳660辆车；48个自行车停车站遍布10号线所有车站，能停放2万8千辆自行车。

    据项目经理苏斌介绍，10号线的所有换乘距离均不到100米，开通后将有5处换乘站。其中，惠新西街南口站换乘5号线只需上下站台，首次实现“零距离换乘”。

    最新进展：3月中旬，10号线一期所有列车将全部到位，开始空载试运行；6月底开通试运营时，最小发车间隔为4分钟。奥运期间，运行间隔将缩短为3分钟。

    最高时速可达110公里

    机场线

    记者体验：座椅全是真皮软座

    今年6月底，市民仅需16分钟就可从东直门直达3号航站楼。目前，供机场线先期运行的6组新车已全部到位。昨天，记者乘坐舒适的机场线新车从三元桥站仅用不到15分钟就到达了机场3号航站楼。

    机场线新车座位全部为软座，每排4个座椅，据机场轨道线车辆项目经理杨怀文透露，“座椅都真皮的”。机场线的驾驶室开通后具备无人驾驶功能。行驶中的机场线新车感觉很平稳，记者一问才知道，车速已经达到每小时110公里。

    专家揭秘：机场线将开庆典专列

    记者昨天乘坐的是机场线最早到京的两组列车之一，名为“韵味亚洲”，内部色调是淡雅的米色。据悉，机场线新车共设计成了3种不同风格，其中有一组庆典专用车，设计成喜庆的红色调，名为“风情北京”。另外7组则为蓝色调设计，名为“典雅蓝调”。在机场线新车每个座位上，都绣着“ABC机场快轨”LOGO，机场快轨也成为首条有自己LOGO的轨道线。据介绍，“ABC”翻译成英语是“Airport Beijing City”，寓意为下飞机就乘坐“ABC”进城。

    最新进展：机场线计划于4月1日通车试运行，7月1日载客试运营。

    站台设计“一站一景”

    奥运支线

    奥运支线的站台设计最富创意，可谓“一站一景”。昨天，记者来到奥林匹克森林公园站，站台如同一片郁郁葱葱的“森林”，立柱设计成了树干，顶部则是层层叠叠的“树杈”；奥体中心站将运动理念应用装修中，同周边场馆统一；奥林匹克公园站采用蓝色水泡型吊顶，与水立方相映成趣；北土城路站将青花瓷应用到装修中，同古城墙遗址相协调。

    丁树奎透露，为了给前来观看奥运会的市民提供最人性化的服务，奥运支线全线站台在首次引入直饮水系统。

    最新进展：奥运支线的车站装修将于2月10日完成。2月底前完成地面结构工程。