在“上南合作”之后，上汽与意大利依维柯公司的合作自然延展到中、轻型商用车业务领域。在依维柯宝迪的亮相仪式上，上海汽车副总裁肖国普和依维柯CEO保罗?蒙费利诺的共同出席，颇具象征意义。
　　南京依维柯产品总监林伟表示，作为“上南合作”之后南京依维柯的第一款重量级产品，依维柯宝迪定位于高端市场，日前已有10台宝迪UPS交付北京奥组委，作为北京奥运会的物流车。这也是唯一一款在中国批量生产并交付使用的符合欧Ⅳ标准的车。他预计今年依维柯的销售目标是29000台。

　　保罗?蒙费利诺表示，依维柯借助与上汽、红岩等合资公司，正致力于满足中国所有商用车细分市场的需求。在主流市场，跃进主攻轻型和中型系列，红岩主攻重型系列；高端市场占主导的将是南京依维柯的宝迪系列和中国版的依维柯重型汽车产品；小众化市场则由农用车和特种车辆构成。