浦东建设（600284）今日发布公告称，公司于近日中标上海内环线浦东段快速化改建工程1标段工程。该工程中标价约3.2亿元，工期534天，计划开工日期为2008年7月20日。

　　自2007年10月以来，浦东建设已多次中标重大基础设施项目，合同总金额累计逾20.4亿元。其中大部分工程须在两年内完工。

　　据悉，2010年的上海世博会带动了上海基础设施项目的大投资，特别是浦东作为世博会场馆的主要所在地，配套投资达到820亿元。浦东建设背靠大股东浦发集团，作为浦东新区唯一的建筑类上市公司，其竞争优势已逐步显现。

　　随着世博会的推进，以及浦东建设资产规模扩大后提升的承接项目的能力，预计公司到今年年底还将获得约10亿元以上的施工份额。业内人士预计，在未来两年，浦东建设将迎来主营业务的飞跃，有望达到2007年的两倍以上。

　　与此同时，浦东建设公开增发工作正在进行。根据日前发布的招股说明书，募集资金总额不超过150000万元，募集资金投向为全部增资上海北通投资发展有限公司，用于浦东国际机场北通道项目的投资建设。据了解，该项目工程和前期投资合计约94亿元，采用“建设－移交”（BT）的投资建设模式。2007年10月16日，浦东建设控股55％的北通投资与上海市浦东新区发改委签署了项目回购协议书，由北通公司进行北通道项目的投融资及管理。

　　浦东国际机场北通道为中环线（浦东段）向东延伸线，路线全长15.6公里，全线采用“整幅式高架快速路＋地面辅道”总体布置形式。工程计划工期为2007年10月至2009年12月。浦东建设表示，项目竣工后，浦东新区政府将在8年内分期支付回购资金，回购期间从2010年起始，连续8年至2017年支付完最后一笔回购款止。项目竣工验收之后，将移交浦东新区人民政府。

　　据测算，2010～2017年8年间，该项目将每年平均实现约3.25亿元的净利润，按照浦东建设增发后持有北通公司55%的股份比例计算，回购期内，公司将平均每年分享约1.79亿元的投资收益。

　　本次增发所募集资金虽然只投向机场北通道项目，但增发完成后，将大大提升浦东建设的整体资产规模和投融资能力，拉动公司施工业务，提高公司承接重大项目的能力，公司竞争力将提升到一个新的台阶。