昨日，S东航（600115）召开股权分置改革媒体见面会，该公司股改的对价为流通A股股东每10股将获送2.8股。S东航称，该公司的股改的对价水平高于理论水平。   
 
　　根据股改说明书，在计算股改对价时，S东航以股改方案公告前60个交易日的加权平均收盘价2.87元/股估算流通A股的平均持股成本，以国际、国内市场16家主要航空公司2006年11月17日的平均市净率2.27估算股权分置改革后东方航空A股股票的合理市净率水平，以东方航空2006年第三季度的每股净资产数据为基准，得出股权分置改革方案实施后公司A股股票的合理价格为2.268元/股。由此推算，流通A股股东每持有10股流通股至少应无偿获送2.65股的股份对价。因此，目前的股改方案高于理论对价水平，保证了流通A股股东的权益不受损失，同时也体现了保护流通A股股东利益的诚意。    

　　按此方案，公司唯一非流通股股东中国东方航空集团公司需送出8400万股，持股比例将降为59.91％，但仍符合民航总局关于三大国有航空公司“应当保持国有或者国有控股”的政策要求。

　　由于国际油价高涨的原因，S东航今年的经营业绩受到了一定影响。公司表示，今后将采取进一步的节油措施，利用包括开展航油套期保值业务在内的各种金融衍生工具，最大限度地实现节流增效。

　　S东航还表示，在国家的支持下，公司一直在积极寻找接触包括新加坡航空在内的潜在战略投资者，籍以进一步提升公司的管理水平及竞争力。 （实习记者 许先锋 记者 朱家俊/证券时报）