今日，中国铝业（601600）、中国船舶（600150）、中国国航（601111）三家中字头的超级大企业一起发布年报，在汇报了上年业绩的同时，三家公司给投资者的回报无意间也较量了一把。

　　按每股分红占每股收益的比例来看，分红最大方的当属中国铝业，扣除中期已派发现金股利0.137元/股外，年末每10股派发现金股利0.53元，实际全年分红占每股收益水平的23%。其次是中国国航，其分红方案按集团当年提取公积金后税后利润33.52亿元的25%确定，并按照国际会计准则和中国会计准则下利润孰低的原则，计每10股派现0.684元，分红占每股收益水平近21%。中国船舶每10股派息10元，但由于每股收益高达5.51元，分红占每股收益水平只有18%，居末位。

　　中国铝业原铝销量增长

　　受原铝价格下降，外部销售量增长的影响，2007年中国铝业实现营业收入761.8亿元，同比增长17.51%；净利润为102.25亿元，同比下降13.65 %；实现每股收益0.82元。

　　2007年受原铝市场价格的影响，中国铝业原铝产品的外部销售平均价格为1.69万元/吨，比2006年下降了549元/吨，下降幅度为3.15%。价格下降使收入减少16.97亿元。2007年中国铝业氧化铝的外部销售价格为2912元/吨，比2006年的销售价格3618元/吨，下降706元/吨。价格下降使收入减少42.6亿元。2007年中国铝业化学品氧化铝等其他产品销售收入比上年同期增加约14亿元。

　　中国船舶每股收益创新高

　　借壳第一年，中国船舶全面超额完成了年度经营生产任务。而公司每股收益高达5.51元,更是创出历史新高。

　　报告期内，公司主要经营生产指标为，销售收入完成178.76亿元，年计划完成率超过120%。经营承接合同总额301.6亿元。承接新船订单34艘，515.7万载重吨，累计手持船舶订单112艘，1608万载重吨；承接柴油机订单146台、261.75万千瓦，累计手持柴油机订单216台、419.26万千瓦。

　　中国国航业内领先

　　在中国国航成立以来连年盈利的基础上，2007年盈利水平再创历史新高，实现业务收入497.39亿元，利润总额52.03亿元，归属于母公司净利润38.81亿元，同比分别增长14.58%、20.48%和30.37%，在中国航空公司中继续居于领先地位。

　　中国国航2007年生产经营总体特点是：投入增幅低于行业平均水平，运营效率和收益水平稳步提升，投资收益回报丰厚，汇兑因素持续利好，利润结构发生实质性变化，航空客运逐步成为盈利主力，核心竞争能力进一步加强。

　　2007年，中国国航实现旅客周转量670亿收入客公里，较2006年增长11.1％；运输旅客3484.1万人次，较2006年增长10.6％。此外，平均客座率为78.6％，可用座位公里达到852.7亿，每收入客公里收益为0.64元，分别较2006年提高2.6%、7.3％、5.06％。