安信证券资深分析师邓红梅最新的研究报告显示，国内航空业竞争依然激烈，即使燃油附加费能提高，航空公司盈利下滑的趋势也难以改变。

    针对目前国内主要航空公司正在向民航总局、发改委等相关部门申请再次上调国内航段燃油附加费，并有望于近期获批的情况，她表示，据了解，此次上调的幅度可能是800公里以下航段由60元上调至80元，800公里以上航段由100元上调至150元。尽管静态看燃油附加上调后可以覆盖相当一部分航油上调1500元/吨所带来的成本上涨，但动态看，考虑到目前国内航空需求受短期扰动和经济减速影响呈现明显的下滑趋势，国内航空业竞争依然激烈，不排除航空公司基础票价水平出现较高打折的可能性。综合判断，考虑到基础票价水平和燃油附加在内的航空公司总票价水平仍然难以出现明显提升，航空公司盈利下滑的趋势难以改变。

    她还判断，6月份主要航空公司经营数据仍不理想，因此除国航外，其他航空公司中报仍有较大亏损可能。