据科技日报7月1日报道,英国科学和技术设施委员会(STFC)的一个研究团队最新研究发现,通过对氨进行分解来制造氢气,不仅成本低廉,而且简单高效,为在现场实时按需制氢所面临的存储和成本方面的挑战,提供了一种可靠的解决办法。
该研究的领导者表示,新方法与目前最好的催化剂一样高效,但使用的活性材料氨基钠的成本极低,能用氨‘按需’廉价高效地产出氢气。
2015年将是汽车的研发制造大踏步向前迈进的一年。很多汽车制造商明年都将竞相研制新一代燃料电池电动汽车。对这些汽车来说,电池至关重要,而燃料电池则以氢气为原料。为此,英国大学与科学大臣戴维·威利茨表示,这种新的氢气制造方法,无疑正是我们需要的创新技术。
科技部预算将投入2亿多元用于燃料电池汽车研发:氢能源的提炼成本跟汽油大致相当,这为它替代石油改变未来世界格局提供了经济价值基础。氢能源目前最大的问题是储运成本高于汽油,而氢的燃烧效率又比石油高,如与传统汽车相比,燃料电池车能量转化效率高达60%至80%,是内燃机的2倍至3倍。目前世界各国及企业在研究开发氢和燃料电池汽车技术方面取得了重大进展,加氢站等基于氢燃料的公共基础设施也在燃料电池车发展背景下逐渐普及,美国加利福尼亚州的目标是2015年普及1万辆FCV,建立约70座加氢站,2017年计划增加到100座以上。而我国对燃料电池的扶持力度也很大,“十二五”期间,科技部预算将投入2亿多元用于燃料电池汽车研发。
A股市场上,同济科技、中炬高新、南都电源、长城电工、新大洲A、安凯客车、八菱科技等均是氢燃料电池概念股。
(证券时报网快讯中心)