2008年4月18日上午，铁道部举行新闻发布会介绍京沪高铁工程的相关情况。铁道部原副部长、京沪高速铁路公司董事长蔡庆华在回答北京日报记者提问时介绍说，在公司建设和工程建设阶段，还没有海外资金进入的安排。以下为发布会实录。 

    [北京日报记者]:另外还有一个问题想问一下蔡董事长，京沪高铁目前预计的投资回报期大概有多长？民间资本和海外资本有没有进入的渠道？如果将来寻求上市的话，需要具备哪些条件才有可能？谢谢。 

    [蔡庆华]:北京日报记者提的这个问题是非常专业、非常关键。对投资回报问题，在这个项目上报时是经过中资公司认真的考察的。几年前，这个问题是以票价的确立、客流的大小有直接的关系。根据几年前的评价情况来看，这个效益是看好的。为什么这么讲呢？全国社保基金，大家知道，社会保障基金是一种要求比较严的一种基金，平安保险拿出平安保险资产管理公司投资京沪高速铁路，他们也是经过认真考察的。根据原来的计算，它的回收期在原来14年左右还本付息。今后根据国民经济的发展，在老百姓能够承受的范围内，票价可能会有所提高，回收期的会更短，效益会更好。 

    第二，海外资金和其它资金的进入问题。实际上前几天有一些资金公司和代理机构来找过我们，要求进入。因为京沪高速铁路，公司刚刚组建，资本金的筹措已经解决，我们不反对其它资金的进入，但是在现阶段，我们还是公司的建设和工程的建设阶段，所以我们现在还没有这个安排。当然随着工程的进展，我们董事会经过认真研究之后，会采取其它的措施。谢谢。