年终岁末，盘点２００７年香港经济最大的亮点，当属行政长官曾荫权宣布将致力推动１０项重大基建工程上马，以加强香港与周边区域的融合，巩固香港作为全球经济枢纽城市的地位，为香港未来持续发展奠定基础。 

    曾荫权宣布将推动的１０项重大基建工程包括：广深高速铁路、港珠澳大桥、港深空港合作、港深共同开发河套、西九文化区、启德发展计划、新发展区、南港岛线、沙田至中环线、屯门西绕道及屯门至赤鱲角连接路。 
 
    据预计，这１０项重大基建工程涉及资金２５００亿港元。当这些项目完成、投入运作至成熟阶段，每年可为香港经济创造１０００亿港元增加值，同时额外创造２５万个职位。 

    中银香港高级经济研究员戴道华说：“施政报告提出的１０大基建项目中，港珠澳大桥、启德发展计划、西九文化区等无一不与贸易、物流、旅游和文化产业密切相关。对香港经济中长期发展将有极大支持。” 

    “在经历了多年财政赤字的困扰后，香港特区政府的经营及综合账目在２００５／２００６财政年度达到收支平衡。目前，特区政府财政状况已经根本好转，施政报告推出这些大型基建是合理的。”戴道华说。 

    受惠于经济向好、企业盈利、股票市场交投旺盛以及物业市场稳定，２００６／２００７财政年度，特区政府综合盈余达到５５１亿港元，提前３年完成消灭财政赤字的目标。香港理工大学工商管理学院副教授刘佩琼说：“香港市民与特区政府共同度过了艰难时光，有了财政盈余的特区政府及时想到了回馈市民。” 
 
    此间有关人士分析，从香港推动１０大基建的时机看，一方面香港财政恢复盈余，本地及国际财团恢复了对香港投资的信心；另一方面香港建造业长期不景气，业内劳工就业机会与收入持续萎缩，很需要尽快上马大型基建项目。“１０大基建项目捏起来形成一个发展概念，可以振奋人心，让市民看到特区政府推动经济的决心和时间表。”戴道华说。 

    国际知名投资银行摩根大通发表报告说，香港的１０大基建能创造就业、提升工资水平，尤其能改善建筑业及运输业就业情况，并加强与内地的经济融合。 

    香港特区政府财政司司长曾俊华认为，经济规模增加，生产力也得以提升，便可有助于纾缓通胀压力，因此特区政府正研究加快１０大基建工程上马，以提供更多的就业岗位，提高生产力，纾缓通胀压力，尤其可以缓解低收入家庭的消费压力。 

    香港工商界表示，１０大基建项目对未来香港挖掘商机，创造就业，增加收入将产生巨大效益。港岛南区地铁线、沙田至中环线、西九文化区等市内大型工程的展开，会创造巨大的经济效益，带动相关行业的兴旺，并对改善就业发挥重大作用。 

    “这些大型基建项目的陆续落成，对提升香港的国际金融中心地位，推动文化及创意工业的发展，促进内地与香港的经贸合作，也将产生巨大效益。这显示了新一届特区政府在振兴经济、促进民生、推动香港可持续发展方面的务实和负责的态度。”香港经贸商会会长李秀恒说。（白冰/新华网）