△3月8日晚上7点，北京中石油的部分加油站开始降价。工作人员在更换新价牌。CFP图片

　　本报记者 林威

　　

　　

　　中国石化一位官员昨日对记者表示，虽然中石油部分加油站在北京降价，公司在北京没有类似的降价计划，在国内其他地区也没有降价计划。

　　中国石油大学董秀成教授在参加本报昨日举行的《财经对话》中表示，中石油在北京的部分加油站降价并不能代表将来市场就活跃起来了。

　　“因为中石油中石化两大集团主导中国石油市场的格局没有变化，或者没有其他的竞争主体和两个大的集团抗衡，所以真正市场竞争很难形成。”董秀成教授说。

　　中石油北京分公司旗下的部分加油站日前在两会期间启动了为期一个月的汽、柴油让利活动。中石油在北京的200余家加油站中有近百家加油站参与降价，范围涉及90号、93号及97号汽油，并包含0号和-10号柴油，降价幅度分为每升降0.05元、0.1元和0.2元三档。

　　此前中化公司和法国石油公司道达尔的合资加油站在各地相继以“降价促销”开业迎宾。其中在北京降价幅度达到0.5元/升，降价幅度虽大，但有一个“12小时”的时间限制，卖家的本意只是为新开张的加油站打广告，无意常年降价。董秀成教授认为，中石油北京公司的部分加油站调价实际上是一种促销手段。

　　“好多民营加油站包括道达尔这些外国的加油站无一例外都受控于两大集团。”董秀成教授说，“他们的油从哪里来？都是从两大集团来，这个格局没有变。”

　　记者看到在北京的一些中石油加油站打出“庆两会，促和谐”的大幅降价让利标语。

　　目前国内成品油零售价格是由发改委制定中准价，零售企业可以上下浮动8%，中石油和中石化两大巨头将油价向上浮动8%已经成为惯例，而其他公司则进行价格跟随。

　　中国目前已经开放了成品油的批发市场，但董秀成教授认为，成品油市场虽然放开，油源大部分还集中在中石油中石化两大集团，而且进口的主导权也在两大集团，石油供应市场的垄断格局还没有被彻底打破。（中证网）