牛市再度疯狂！在金融、房地产等权重板块的带动下，上周五沪深股市放量大涨，沪综指和深成指双双再创历史新高。上证综指一举突破4500点，深成指首度突破16000点，两市共成交2716亿元，是近一个多月来最大单日成交额。疯牛狂奔不免让人浮想联翩，本周股市又会创造怎样的奇迹呢？

　　猜想一：两市市值超GDP总量

　　沪深证券交易所统计数据显示，截至上周五收盘，沪市总市值为156875亿元，深市总市值为46650亿元，两市总市值高达203525亿元，较上周四大增6429亿元，并首度突破20万亿元大关。这也接近了2006年21.09万亿元的我国GDP总量。

　　中国资本市场在初期的十几年时间里，尽管也有过牛市，但A股总市值始终在三五万亿元左右徘徊。2006年的大牛市，终于使A股市值从2005年底的3万多亿元跃升到8万多亿元；而A股市值从8万多亿元增加到20万亿元仅用了8个月的时间，平均每月市值增长1.5万亿元。从2005年7月A股最低点至今，A股市值增长了接近7倍。

　　业内人士认为，只要监管层发行新股票的速度不减，两市市值超过GDP总量将会很快实现。据记者粗略统计，两市总市值突破19万亿元是在7月26日，在6个交易日里就将总市值写到了20万亿元以上。这其中，8月1日股市的大跌曾让总市值一天内挥发7000多亿元。按此增速计算，本周内，21万亿元大关也有望突破。

　　不过，虽然表面上看来，沪深总市值已经接近我国GDP总量，与发达国家的比例相当，但因流通市值无论绝对量还是占比都相对较小，股市结构尚需完善。但是统计显示，两市流通市值为6.88万亿元，占两市总市值的33.8%，不到居民储蓄的40%，因此随着大小非解禁和红筹股回归，流通市值占比会逐渐加大，股市与国民经济的联系将更加紧密。

　　猜想二：大盘将撞4800点红线？

　　连续两周来，大盘频频连创新高。在周边股市表现疲软甚至下跌的环境下，4400点、4500点的高点被大盘轻松跨越。人们纷纷猜疑，大盘冲击的下一个高点会是多少呢?

　　市场分析人士认为，大盘在技术面上大双底构成后呈现出震荡中不断创新高的态势。8月，哪怕再出现创新高后的大暴跌，人们也不用像7月初担心M头往下翻将跌到2500点，更不用担心像“5·30”暴跌时那样个股出现连续3个跌停板和5个跌停板。市场的风险只是指数波动风险和个股波动风险。尽管8月的震幅会比较大，但市场已进入理性通道，震荡中上行的格局非常清晰，按照“二五八”规律，站稳4200点后，先攻4500点，再攻4800点，已成市场各阶层投资者的共识。

　　机构报告基本一致地看多8月市场，区别仅仅在于程度不同。申银万国分析师魏道科给出了具体的大盘运行区间，他估计上证综指将震荡攀升，上档阻力4800点，支撑位在4200点-4000点，主要波动范围在4200点-4800点。

　　上海证券的观点是，8月份上证综指的表现更多地反映市场的局部行情，而无法反映市场的全貌。在资金推动减弱以及资金理性程度提高的判断下，情绪化行情和相对估值行情会降温，而绝对估值行情会成为主流。上证综指的运行空间大致在4000点-4800点之间。

　　猜想三：200元股票登场？

　　两市第一高价股中国船舶（600150）继上周四涨停之后，上周五再次摸高，盘中最高站至187.42元，报收186.07元。以此计算，只要在接下来的一周里，中国船舶累计上涨超过7.50%[（200-186.07）÷186.07=7.4864%]，中国股市就将迎来17年历史里的首个200元股票。

　　中国船舶，原名沪东重机，8月1日起，公司名称改“中国船舶”。从今年年初开始，市场传出大股东中国船舶工业集团欲将旗下核心资产注入上市公司的消息。由此开始该股股价一飞冲天。

　　中信证券分析师郤峰分析，中国船舶是真正牛市开端以来进行资产注入的第一例，优质资产比较多，资产注入价格相对比较优惠，而且实现整体上市之后未来资产整合还有很好的预期。因此也备受机构宠爱，持股集中，不会主动去卖，价格只会越走越高，因此能够站稳百元并不断冲高。

　　长江证券分析师黄东升表示，随着世界造船中心向中国转移和行业高度景气，我国船舶产量和订单大幅增加，船用大功率柴油机缺口继续扩大，目前缺口大概在30%左右。这无疑是一个巨大的市场，更为公司奠定了高速成长的基础。“照现在这样的势头，该股可能本周初就能冲到200元。”金元证券分析师王镇谦称。

　　另据统计，目前两市50元以上的高价股已达49只，100元以上的达6只。（北京商报/张培娟）