前期淡季不淡的动力煤价格,如今旺季不旺似乎已是必然。6月中旬以来,国内动力煤期货、现货价格双双走跌,跌幅在30元/吨以上。行业分析人士认为,在下游需求不旺的背景下,7月份国内动力煤市场难有起色。
动力煤期现价格双降
4月中旬以来强势上涨的国内动力煤价格,到6月中旬遭遇天花板。近一个月来,国内动力煤期货、现货价格呈现双降态势。
7月18日,国内动力煤期货主力合约1809报收611.8元/吨,单日下跌0.94%。6月15日以来,该主力合约自661.4元/吨的年内高点开始震荡下行,累计跌幅达7.4%。
“虽然近期有媒体报道国内火电厂采购难的问题,但这个消息已经相对滞后。6月初动力煤坑口价一度涨势较猛,但实际上从6月中下旬以来,现货市场整体是下行态势。”卓创分析师荆文娟告诉证券时报·e公司记者,6月中旬时国内港口5500大卡动力煤价达到705元/吨的高点,此后煤价经历过一次下行震荡调整后,又在7月初期小幅上行,此后再度走跌。如今港口煤价在670元/吨上下,累计下跌约35元/吨。除港口外,近一个月来各产地的煤价降幅也有30元到50元不等。
此外,上周环渤海港口动力煤价格普遍下跌了10元/吨左右,目前港口5500大卡动力煤的成交价在670元/吨左右,5000大卡动力煤的成交价在590元/吨左右。华南沿海的进口动力煤也有了一定程度的下跌,目前华南地区进口煤的价格约为668元/吨,比上周下跌了12元/吨。
受动力煤价普遍下跌影响,A股市场煤炭板块近期也走势较弱。18日收盘,Wind中信一级煤炭指数下跌0.73%,近一个月跌幅超过10%。