25万吨米环轨起重机下线 三一重工国产核电吊装装备实现重大突破

中证报中证网讯（记者 何昱璞）8月31日，25万吨米环轨起重机在三一重工旗下浙江湖州产业园下线。该装备由三一汽车起重机械有限公司联合中国能建广东火电力特公司共同研制，成功破解华龙一号2.0“一机两岛”施工吊装难题，我国超大吨位核电吊装装备由此打破国外技术垄断，取得关键国产化突破。

核电建设事关国家能源安全。随着华龙一号2.0“一机两岛”创新施工工法落地，行业亟需可单台完成两个核岛全部模块吊装的重型装备，对设备作业半径、承载能力、吊装精度提出严苛标准，此前该领域高端装备核心技术长期掌握在海外少数企业手中。

据了解，历经七年技术攻关，研发团队接连攻克多项技术壁垒。该25万吨米环轨起重机兼具硬核性能、高效作业与智能安全三大优势。设备配置137米+66米超长臂架组合，核电中大半径工况起重能力较国外同级别产品提升约50%，单站位、单工况即可完成吊装作业。整机采用全电驱动，可直连工业市电开展作业。经测算，该装备能够将核电项目建设工期缩短15%，使用成本仅为传统燃油设备的四分之一，场地、物流成本分别下降20%、30%。

下线仪式现场，设备完成缓缓起臂演示，大国重器展露雄姿。三一集团董事、三一重工副董事长、三一重工总裁俞宏福，三一集团副总裁、重起事业部董事长谢涛等嘉宾共同出席本次下线活动。谢涛宣布25万吨米环轨起重机成功下线。

从4500吨履带式起重机下线，到本次25万吨米环轨起重机问世，三一重工持续向重型装备技术高峰发起冲击，聚力核心技术攻关与产品迭代，联动产业链各方，赋能国内核电产业高质量发展。

资料显示，三一汽车起重机械有限公司是三一重工旗下核心子公司，主营起重机械的研发、生产、销售，是三一重工的核心产业之一。2026年上半年，三一汽车起重机械有限公司实现营业收入约84.5亿元，净利润11.6亿元。