中国铁建：三公司联合签约114亿元BT项目

　　4季度大订单不断

　　本报记者 王小伟 

　　中证网讯 中国铁建（601186）12月24日晚间公告，公司近日与南京南瑞集团公司、国电南瑞、烽火通信组成的联合体，与武汉地铁集团有限公司签订了武汉轨道交通8号线一期工程BT合同，项目BT范围总投资约114亿元。 

　　联合体各方将以现金出资方式组建项目公司，其资本金为BT总投资的35%，各方出资比例为：中国铁建35%（预计约13.98亿元），南瑞集团30%，国电南瑞34%，烽火通信1%。中国铁建将承担该项目的施工总承包，并负责土建工程施工，约70.8亿元，约占公司中国会计准则下2012年营业收入的1.46%。 

　　此外，中国铁建成功转让中铁建铜冠投资有限公司20%股权，受让方为铜陵有色金属集团控股有限公司，为铜冠公司另一方股东，转让价格为5.6亿元，与挂牌价格相同。此次转让后，铜陵有色金属集团控股有限公司持有铜冠公司70%股权，公司持有铜冠公司30%股权。 

　　根据中国证券报记者初步统计，进入第四季度以来，中铁建共发布了9次重大工程及BOT类项目中标公告。受益第4季度铁路建设高峰，中国铁建近日大单不断。12月23日，公司刚刚公告公告一笔大单，也同样为联合签约。公司与阿尔及利亚SAPTA联合体在阿尔及利亚签约了贝佳亚港口至东西高速公路哈尼夫互通连接线100公里项目，合同金额约130215万美元。其中，联合体中国铁建方的份额是118495万美元，约合人民币719464万元，约占公司中国会计准则下2012年营业收入的1.49%。而就在12月17日，公司同样发布公告称共中标九大工程，中标价合计约人民币490.7635亿元，约占该公司中国会计准则下2012年营业收入的10.13%。 

　　有分析人士向记者表示，年初的铁路改革，令铁总背负了原铁道部2.66万亿元的贷款，一年产生的利息就要超过1000亿元，特别是上半年，铁路建设进展缓慢，根据铁总的数据，前三季度铁路基础建设投资仅完成3287亿元，为全年总规划的62%。这意味着第四季度必须进一步加快铁路建设投资，才能完成今年余下的近四成规划。这也是导致中国铁建、中国南车等公司近来持续获得大单的深层原因。