中证高层圆桌会议：中国中铁姚桂清致辞

    尊敬的周主席、尊敬的艾米·多米尼女士、尊敬的各位来宾、尊敬的各位同学:下午好!
 
　　非常感谢彭子瑄女士代表主办单位对中铁的邀请,非常荣幸来到北大校园和大家进行交流,也非常高兴的能够参加这次对话,特别荣幸的是在这里能把中国中铁在履行社会责任方面、对社会责任的理解以及在社会责任方面的一些实践历程和在社会责任方面一些实践和各位进行介绍。另外,感觉特别高兴的一点是据可靠消息,国资委11月初将召开中央企业社会责任工作会议,中国中铁也将在会上做情况介绍。在短短的时间里,今天在北大校园里举行社会责任方面对话,然后过两三天时间国资委就要召开中央企业社会责任会议,这是目前我们所共同关注的一个大问题。
 
　　在这里我代表中国中铁董事长石大华先生向大家介绍一下中国中铁对于履行社会责任四个方面的理解和中国中铁在履行社会责任方面四个方面的发展历程,以及中国中铁在履行社会责任方面四个方面初步的实践。
　　首先做一点广告,中国中铁股份有限公司是一个具有百年历史渊源、伴随新中国社会发展起来的特大型国有控股上市公司,经营范围覆盖勘察设计、施工安装、咨询监理、工业制造、金融投资、矿产资源开发、科技研发等多个领域,业务遍及全球50多个国家和地区,主营业务收入连续6年位居全国建筑企业第一,连续4年位居亚洲建筑企业第一,连续2年位居全球建筑企业第二名。在前五年时候,我们当时是不敢想象的,当时中国建筑总公司第一,我们当时和中国建筑总公司在营业收入上将近上一半左右,这些年我们走的步伐比较快。在世界企业500强排名当中,今年排名242位,在中国企业500强当中排名第13位,在中央企业当中排名第8位,在2007年12月3日和12月7日时候宣布A股和H股上市,上市时候我们创造了先A后H的新纪录,创造了境外定价高于境内定价最高纪录。我们前天刚刚开完董事会,公布了第三季度财务报告,完成主营业务收入2400多亿元,今年有望突破3000亿元,标志着在中国GDP当中每100块钱里就有1块钱是我们中国中铁创造的。
 
　　我们企业在履行社会责任方面的理解有以下四个观点:第一个观点,我们认为企业履行社会责任,不仅仅是指公益事业和关键时候挺身而出的事情,我们认为企业的全部生产经营活动都属于社会责任的范畴,都与社会责任密切相关,企业从获取订单到原材料的采购,到整个加工过程,到将标的变成产品,最后变成商品,最后提供给用户,我们认为企业的全部生产经营活动都属于社会责任的范畴,都与社会责任密切相关。中国中铁理解社会责任方面,我们觉得内涵和外延应该进一步的加深和扩大。第二点看法,我们感觉到国有企业在履行社会责任方面应该做好带头和引领作用。
 
    国有企业作为公有制企业,作为国家出资的企业,作为全体人民出资的企业,另外作为国有经济的主导力量,作为完善社会主义市场经济的一个推动力量,作为参与国际竞争的主力军力量,应当在履行社会责任方面发挥特别重大的作用。第三个看法,我们现在感觉到企业发展到今天、发展到当今时代,经济全球化,各个方面对企业的要求非常高,我们感觉到社会责任应当是企业核心竞争力的一个重要组成部分,是企业全面协调可持续发展的重要源泉、重要动力、重要标准和重要目标。当今企业能不能认真的履行社会责任,首先他就是企业发展的源泉,他也来自于社会责任,企业发展的动力也来自于社会责任,企业发展的标准要用社会责任去检验,所有企业的目标最后都是为了履行社会责任,实现国家的富强,实现人民的富裕。第四点看法,我们感觉到所有企业,不管是公有制企业,还是非公有制企业、中央企业、民营企业、外资企业,都应该无一例外的履行社会责任,都应该在履行社会责任当中发挥自己特有的优势,献出自己的力量。
 
　　第二个问题,中国中铁在履行社会责任方面所经历的四个阶段:第一个阶段,在新中国成立前夕时候,在革命战争年代,我们中国中铁主要的社会责任是要建设一支跟随解放大军建设一条打不垮、炸不烂的钢铁运营线。进入第二个阶段,社会主义建设时期,我们主要为国家修建了57000多公里铁路,从而把解放初期我们国家17000公里铁路增加到营运里程达到80000公里,50年代修建了新中国第一条铁路,60年代修建了号称地址博物馆的长春铁路、宝成铁路,70年代修建南京长江大桥,特别70年代中国中铁三万四千名员工远渡重洋,修建2500公里的铁路,80年代时候著名的大秦铁路就是这个时候形成的,进入21世纪以后,青藏铁路,去年通车的京津城际350公里高速铁路,北京南站,以及正在建设的京沪高速铁路等等,还有十几条客运专线都在建设。铁道部曾经算过一笔帐,每一公里铁路带动起来的国民经济拉动整整是它的8恩倍多,这是第二个阶段。第三个阶段,改革开放时代,我们中国中铁主要是做到了四个带头:带头将高度集中的计划经济体制向市场经济体制转变,带头将封闭和半封闭状态向全方位开放转变,带头由传统老企业向现代建筑企业制度转变,带头向国外市场进军,在这方面有许多动人的例子。第四个阶段,进入科学发展观、和谐发展的新时代,我们坚持以人为本,在工程建设当中,注重资源节约型、环境友好型,坚持以人为本。
 
　　第三个问题,中国中铁在履行社会责任方面的四方面实践:第一个实践,四个关系:第一个关系,处理好企业与员工的关系,第二处理好企业与促进就业的关系,第三处理好我们企业与产品的关系,第四处理好企业与公共利益的关系。在第一个关系里,处理好企业与员工的关系问题上,中国中铁有三个理念:一个理念是各级领导人员、经营管理者都是广大员工的代表,你只是代表员工、代表企业在外头签订单,所有工期、产品、质量、安全、都是广大职工的辛勤劳动所决定的,能不能按期的、按照质量的、按照成本的、按照负责任的高质量的做出产品来,广大员工是主体,广大员工是决定性因素。
 
    另外在企业和员工关系,我们一直强调依靠职工办企业,办好企业为职工,正是我们的广大员工,中国中铁30万员工,长年累月逢山开路,遇水架桥,南征北战,分居两地,无论在繁华的都市,还是偏僻的山区,无论在青藏高原,还是在异国他乡,始终保持报效祖国、为人民服务的热情。第三中国中铁坚持想问题、办事情、做决策从几十万员工的根本利益出发,在实践当中我们始终围绕着广大员工劳动用工、收入分配、社会保障、安全生产、职业健康、住房问题开展工作,我们实行三不让承诺,不让一个员工看不起病,不让一个孩子上不起学,不让一个家庭在当地贫困线以下。正是中国中铁关心、关爱员工,职工的心企业的根,极大的调动了广大员工生产积极性,才使一万六千多个工程项目每年完成,每年实现产值30%的递增。像窦铁成这次被评为感动中国一百位人物之一,窦铁城师傅120万字学习笔记,培养工人技师46人,培养高级工人技师7人,并且自己负责的38个变电站都是优质和优秀的,特进行36项合理化建议。他是不到初中文化水平的同志,但他的重大技术革新直接为企业节约1300万元,给800多名大学生讲课,大学生听好多天,学生称他为窦教授。
 
    第二企业与促进就业的关系,我们始终把为广大农民工提供就业作为一个重要工作,作为一个社会责任,中国中铁的理念就是这样,我们一直认为广大农民工目前还顶着中国的天,冶金战线、石油战线、煤炭战线、纺织战线、建筑战线,包括第三产业,我们感觉到广大农民工兄弟应该成为工人阶级队伍的新成员。工人阶级有两大特征:第一与现代化大生产相联系,二是以工资为主要生活来源,我们应该热爱员工。一百多年前我们的父辈们都是农民,一百多年前中国一个工人也没有,我们父辈都是农民,我们没有理由看不起农民工,广大农民工就是我们的农民工兄弟,我们对农民工实行同学习、同劳动、同生活、同报酬。我们今年使用农民工超过两百万人,再加上30万员工,还有26万离退休员工。在农民工问题上,在解决就业问题上,我们连续十年每年招收大学毕业生一万两千人以上。
 
    第三企业与产品结构的关系,进入了新时代以后,科学发展,以人为本,我们企业要把自己的产品质量、工程质量与资源节约型、环境友好型紧密结合起来。我们在青藏铁路上,青藏铁路1142公里,平均海拔4500米,我们在青藏铁路上克服了世界三大难题:一个高原缺氧,一个生态脆弱,一个多年冻土,我们不仅创造了艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、海拔高追求更高的青藏铁路精神。我们用了四年多时间,在投资相对比较少的情况下胜利完成了青藏铁路,青藏铁路的建设对于我们整个西部地区的开发、对于西藏地区的建设起很大作用。在这里我们可以回忆一下,一千多年前的文成公主从长安到拉萨用了三年多时间,第18军进军西藏时候用了整整14个月时间,现在从北京到拉萨只需要48小时,这就是社会责任,我们一直是这样理解的。青藏铁路建设中我们先后做了9个首次:首次引进了开发与保护并重以保护为主的建设理念,第二首次在青藏铁路建设当中对环境保护加以投资,投资占整个投资额的5%以上,达到15亿多投资,第三首次和地方政府签订了环境保护责任书,第四首次引进了环保监理,第五首次为藏羚羊等动物建立了42座为野生动物的行走通道,第六首次进行大规模治沙和防沙工程,第七首次在青藏铁路进行植草、植树,达到58万平米,第八首次在冻土研究上取得重大突破,没有因为青藏铁路的修建对当地土质造成破坏,我们觉得这就是企业的责任。
 
    第四企业与公共利益的关系,我们始终认为,当人民生命财产遭受威胁的时候,首先挺身而出的是企业,工人阶级是革命最彻底、觉悟最高、组织性、纪律性最强的,是最富有战斗力的。从76年唐山大地震,到98年抗洪,从2008年春节雨雪冰冻灾害,到去年汶川大地震,中国中铁始终是抢险救灾的先锋军,先后成立128个抢险突击队,担负28个铁路、公路受灾企业项目的抢险,抢险出生还人员428人,中国中铁第一个到达东方电器受灾的队伍,是第一个到达都江堰的救援队伍,是第一个去汶川的抢险队伍,也第一个企业抢险队伍,也是第一个到宝成铁道抢险的队伍。企业越大,企业责任越大,作为我国建筑行业的中坚力量,中国中铁承担着重要使命,现在我们担负着全国五分之三铁路修建,60%以上地铁工程,相当数量中国高速公路工程,相当数量的机场、港口、码头工程,相当数量的市政建设工程。
 
　　我们将继续在这方面做一些努力,特别是在国家扩大内需、加快经济建设、保持经济建设平稳较快增长,在保增长、保民生和保稳定当中一定要发挥好拉动作用。我们担负着繁重的社会责任环境公益方面重要责任,我们一定要胸怀祖国和民族的发展,一如既往的担负起社会责任,特别是我们上市以后,要以更好的经营业绩回报广大股东,以更广泛、更厚重、更持续、更有效的社会责任实践为社会发展做出新的更大贡献。
 
　　谢谢大家