此次上市的易鑫集团股东背景非常强大，主要股东中有腾讯、百度、京东和易车网，其中腾讯持股比例达33%。腾讯首席战略官James Gordon Mitchell、腾讯副总裁以及腾讯金融科技集团负责人赖智明担任易鑫董事会成员。
　　据公司资料显示，易鑫集团为美国上市公司易车网(BITA)和易车香港共同控股的独立运营公司，其旗下业务包括新车交易、二手车交易、汽车分期、汽车租赁、汽车保险、汽车后服务等在内，覆盖了汽车交易全周期。
　　据招股书数据，截至2016年底，易鑫通过自营和平台业务实现车辆零售规模累计超过26万辆，成为中国最大汽车互联网交易平台。2017年上半年，易鑫集团总收入达到15.5亿元人民币(单位下同)，较去年同期的4.55亿元增长240%。经调整净利润则为2.6亿元，较去年同期的3300万元大增680%。
　　除腾讯33%的比例外，其它股东持股比例为：易车和易车香港合计持股51.63%，京东持股12.68%，百度持股3.51%，IDG持股0.84%。
　　据公开数据显示，易鑫集团2015年2月，完成腾讯、京东、易车的25亿元A轮融资，2016年8月，获得腾讯、京东、百度、易车35亿元B轮投资，2017年5月，获得顺丰在内的C轮40亿元投资。易鑫集团此次计划融资不超过8亿美元，但市场认为最终募资规模或会超出预期。
　　市场分析人士表示，股东涵盖三大互联网巨头，成就易鑫独特大数据风控体系。腾讯等互联网巨头的社交数据可以覆盖大部分未被央行征信数据所覆盖的消费者，使汽车金融服务能够更加下沉，再结合巨大的线上流量和营销，使普惠金融成为可能。

　　此外，腾讯的这份偏爱也体现在了由其投资或收购的公司上。如华谊腾讯娱乐、金山软件、恒腾网络、华南城、文化中国传播以及寰亚传媒，腾讯对于港股的情怀可见一斑。

　　为何腾讯如此钟意港股？按照《腾讯传》中腾讯对自己上市的看法，其中一点是香港对腾讯的产品、商业模式更熟悉，更容易理解，有利于腾讯长期发展。港股相对于A股来说更利于公司的国际化。

　　那为何不更多地去布局美股呢？腾讯的回答是香港市盈率普遍不高。

　　从估值上看，美股的各指标也处于历史中高水平。从09年至2017年，美股牛市已经持续了 8 年有余，而目前美股PE为21.6倍，明显高于历史均值。

　　而港股的各指标却处于历史中低水平。香港共经历过3轮大牛市，这期间，恒指相对应的PE区间最低为 7.6倍，最高为24.3倍。目前，港股的PE为13.8倍，低于历史均值。

　　与此同时，对于国内企业而言，虽然美股的平均溢价率更高，但更多的美国投资人并不了解国内企业，故国内多数企业在美股难以获得与阿里巴巴、京东相似的估值。

　　香港由于靠近内地市场，更了解国内企业，同时因为港股的牛市，这一相对国内A股较低的估值差异更容易追平。更何况，港股通的南下资金助力，已让港股的国内上市企业享有比肩A股的溢价，譬如中国恒大（0333）、IGG（00799）等不就是这样吗？

　　港股市场的投资者多以机构为主，更偏向于赚业绩的钱，这就给优质公司提供股价上涨的土壤。而中小市值公司中较容易出现出千、财报造假横行的情况，使普通投资者难以区别老千和造假的公司，进而让中小市值、非国企股等无法享受估值红利。

　　作为标杆，上市13年的腾讯控股，在港股的助推下，以33683亿市值位列全球公司市值排行榜前十。

　　至于在A股上市，哦，截止10月27日，在排队IPO的企业有523家，后续仍在持续增加中，上市遥遥无期。