沪指震荡创业板指下跌超1%
周五(8月31日)沪深两市股指低开低走。盘中,金融股逆势走强,但白马股整体表现偏弱,导致沪指在10日线附近反复拉锯;医药股、题材股纷纷下挫,创业板指跌逾1%。临近尾盘,次新股快速下行,银行板块涨幅显著收窄,沪深股指跌幅快速扩大。至今日收盘,两市股指集体收跌,市场成交额继续萎缩,创业板指月线出现五连阴。
截至沪深股市全天收盘,上证综指收报2,725.25点,下跌12.49点,跌幅0.46%,成交额1,148亿元;深证成指收报8,465.47点,下跌87.33点,跌幅1.02%,成交额1,337亿元;创业板指收报1,435.20点,下跌22.72点,跌幅1.56%,成交额402.6亿元。
盘面上,银行、公交、知识产权保护等板块涨幅居前;采掘服务、次新股、在线旅游等板块跌幅居前。
资金方面,沪股通净流入29.07亿元,深股通净流入13.03亿元。另外,央行今日不开展公开市场操作,为连续第八日暂停。今日无逆回购到期,本周累计净回笼1700亿元。
热点板块:
银行股今日表现相对强势,华夏银行涨逾3%,北京银行、浦发银行、宁波银行、民生银行、上海银行、杭州银行涨逾1%。
知识产权保护概念今日表现相对活跃,飞天诚信涨停,中路股份涨逾5%,中国科传涨逾2%,视觉中国涨逾1%。
跌幅榜上,采掘服务、次新股、在线旅游等板块跌幅居前。
消息面:
1、工信部总工程师张峰31日在南京软博会上指出,下一步,工业和信息化部将以两化融合为主线,以智能制造为主攻方向,推动网络进一步演进升级,推动信息领域技术创新突破,推动数字经济与实体经济深度融合,加快构筑形成网络化、智能化、服务化、协同化的数字经济新形态。
2、交通部印发《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划的通知》,到2020年,长江经济带主要港口铁路进港率达到80%以上,大宗散货铁路、水运集疏港比例力争达到90%以上,重点集装箱港口铁水联运量年均增长15%以上,力争上海洋山集装箱江海直达比例达到20%。形成若干具有全线影响力的长江集装箱江海联运企业和一批具有竞争力的多式联运经营企业。
机构观点:
华鑫证券指出,今日MSCI实施A股纳入MSCI指数的第二阶段,将现有纳入因子从2.5%提高至5%,MSCI资金大概率或会提前入市。此外随着养老目标基金的陆续发行,单从场内流动性角度考量,中短期将迎来边际宽松的阶段。最后A股市场中报基本已经披露完毕,并未出现市场此前所担忧的连续下滑的状况,有助于提升场内投资者风险偏好。短期,上证综指接连跌破5天和20天线,回踩5周线和10天线,调整空间虽有所扩大,但基于以上的分析,2653点以来的反弹趋势并未结束,震荡上行依旧是目前主基调。
国融证券认为,当前市场谨慎性情绪有所抬头,指数反复幅度比预期中略大,但短线继续大幅下探的概率极低,修复性反抽即将开始,应重点关注新一轮冲高的力度情况;建议投资者维持4成仓水平,波段操作高弹性强势股为主。