隆鑫通用:与力驰科技合作 拓展低速电动四轮车市场

　　中证网讯 隆鑫通用（603766）4月17日晚间公告，公司拟与山东力驰新能源科技有限公司（简称“力驰科技”）进行合资合作。公司拟出资5000万元对力驰科技进行增资，共同拓展低速电动四轮车市场。增资后，公司拥有力驰科技20%的股权，陆付军直接或间接拥有力驰科技80%的股权。

　　在对力驰科技进行资产评估的基础上，公司对力驰科技进行增资扩股。增资后，公司持有力驰科技20%股权，陆付军先生直接或间接持有力驰科技80%股权。 预计公司的投资总额在5000万元人民币左右。

　　双方的基本合作模式是“隆鑫通用先参股，后控股”，当国家相关部门（或山东省相关部门）制定关于低速电动四轮车的行业管理标准后，公司对于持有力驰科技20%股权拥有以下选择权：

　　陆付军同意向隆鑫通用转让其直接或间接合法持有的力驰科技31%的股权，使隆鑫通用合法持有的力驰科技股权由20%增至51%；或隆鑫通用继续保留力驰科技20%的股权；或由陆付军以公司实际投资额的价格回购隆鑫通用所持有的力驰科技全部股权。

　　在投资完成后，陆付军同意，按照力驰科技开展低速四轮车业务，陆付军控制的另一家企业山东德州富路车业有限公司（简称“富路车业”)开展三轮车业务的方式来进行产品分工。从2015年起，富路车业不再从事低速四轮车业务，力驰科技将委托富路车业从事低速四轮车的关键工序的加工业务，由力驰科技统一对外销售。

　　据悉，力驰科技成立于2011年，专门从事研发、生产、销售低速电动四轮车产品，其自主研发的A01/B01/E9等三款车型已上市销售，并获得山东省德州市挂牌上路资格。截至2014年3月31日，力驰科技拥有总资产2.2亿元，净资产1亿元，已完成焊接、涂装和总装三大工艺的厂房建设和设备投入，今年将完成新冲压车间的建设，设计年产能为10万辆。力驰科技2014年1-3月份实现销售收入12785.8万元，利润698.5万元（未经审计），销量近6000辆。2014年力驰科技预计实现销量1万辆以上，到2017年，力争实现产销规模10万辆。富路车业是国内从事封闭式全棚三轮摩托车业务的龙头企业，年产销规模在5万辆左右。

　　隆鑫通用称，此次对外投资是一项长期投资，将受到国家相关部门制定的关于低速电动四轮车行业管理标准和市场环境的影响，收益取决于未来的经营情况。公司将积极推进该投资计划的实施，加快产品上市进程。

　　年报显示，隆鑫通用尽管2013年营业收入仅增长了0.94%，但扣非后的净利润却增长了12.36%。分析师表示，这在机械这一传统行业中并不多见，主要得益于公司的产业转型，非摩托车业务比重由55%上升到63%，并提升了毛利率。

　　公司董事长高勇曾表示，公司实现由传统内燃机产品向新能源机车发展，主要是适合农村和三四线城市的电动和混合动力三轮车、低速电动四轮车。去年公司生产的电动三轮车上市销售，仅半年时间销量达3万多台，市场需求很大。今年及未来公司要加大进入这一领域，今年将在电动动力基础上推出混合动力。他表示，公司新能源机车与现有的三轮车市场高度重合，公司具有渠道和品牌优势。据了解，在欧美地区，轻便和短途的邻里电动或混合动力车市场容量很大，在我国农村和三四线城市，未来对于这种轻便短途的交通工具需求也非常大。

　　据了解，低速电动四轮车是国内电动自行车、摩托车消费者的消费升级产品，其产品特点是“成本低廉、操作简便、舒适安全、绿色低碳”，满足了广大中低收入消费者对于改善生活质量，享受出行便利的诉求，价格集中于2-5万元人民币之间，消费群体主要为年轻上班族和 55 岁以上的中老年人，消费区域主要集中在三、四线城市和广大农村，市场前景非常广阔。目前，该类产品的主销市场是在山东、河南、河北、江苏等省份，据不完全统计，2013 年全国销量约为30万辆，同比增长100%以上，未来市场容量将超过300万辆/年，产值超过1000亿元人民币。