最近针对“停售燃油车”表态的国家有很多。截至2017年7月底,欧洲已经有8个国家提出未来要禁售燃油车,其中荷兰和挪威的时间表是2025年,德国、瑞士、比利时是2030年,英国和法国是2040年,而瑞典则是2050年。
但值得注意的是,包括英国、法国、德国等国在内,部分政府官员的表态都未经议会批准,或者未出台具有法律约束力的议案,暂时还不具备强制力。
欧洲部分国家禁售燃油车时间表,来源:财经十一人
并且,政府提出的禁售计划一竿子支到了十几年甚至几十年后,不一定能被彻底贯彻执行。美国小布什政府就曾于2003年宣布,斥资12亿美元对氢能源汽车进行补贴,扶植该产业发展。在之后的十几年时间里,上百款氢能源概念车被拖上了各种展台,不少汽车制造商都参与其中。不过随着美国政府补贴结束,现在还在推进氢能源汽车的只有日本汽车公司。
而在欧洲,此前“禁售燃油车”计划最激进的是荷兰,这个国家曾提出“2025年全面禁售燃油车”。但这一计划也遭遇了强烈反弹,最终妥协的结果是分为“三步走”:2015年,实现1.5-2万辆电动汽车注册;2020年,实现20万辆电动汽车注册;2025年,实现100万辆电动汽车注册(相当于荷兰年均汽车销量的两倍多)。
所以说,呼吁“禁售燃油车”是一些政府或者党派针对环保这个政治正确议题的表态,最终实施效果还有待观察。