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中国城市群协同发展面临挑战

方列 刘良恒 赵瑞希经济参考报

  自“十一五”起步以来,我国城市群建设快速推进,在推进新型城镇化、缓解“大城市”病、促进区域协调发展等方面,均发挥了积极作用。在《经济参考报》记者采访中不少专家和基层干部表示,城市群在高速发展的过程中,存在巨大的协同发展难点。一方面,城市群内的各城市之间由于利益因素互相博弈,协调机制不健全。另一方面,城市群与城市群之间也存在同质化竞争、资源错配等现象。缺都市圈规划、缺创新合作平台、缺制度对接,成为城市群亟待解决的问题。

  一个普遍困扰:

  项目推进协调难 顶层设计待加强

  城市群建设,深刻改变着我国的经济发展格局。最为明显的,就是从原来的行政区经济,向跨行政区的城市群经济转变。在规划、项目、政策等多个层面,城市群建设面临着大量的协调工作。

  协调难,是记者在长三角、长株潭、成渝等区域采访时听到最多的声音。

  部分专家表示,在我国现行的行政体制下,除了京津冀城市群建设外,多数城市群建设都是群里各城市平等友好协商,虽然部分特大城市事实上起着龙头作用,但其协调能力与其地位并不匹配。

  记者了解到,近年来,长三角地区浙江、江苏、安徽和上海三省一市的主要领导每年都要举办“碰头会”,共同商议城市协同发展的重大议题。四地不同层级的干部也会定期共同商讨城市一体化等问题。还成立了多个城市协作专家委员会,每年召开会议讨论相关议题。“由于缺少具体牵头的人和部门,很多工作协调起来还是难。”一位城市群研究学者说。

  “很羡慕京津冀,在国务院层面有专门的领导小组和办公室。涉及交通、产业、民生等领域的重大事项,定下来后推进非常快。”浙江省嘉兴市发改委党组成员吴晓云说。

  存在协调难的,其实不只是长三角这样的跨省域城市群。湘潭经开区党工委书记孙银生说,虽然长株潭城市群同在湖南省内,但也缺乏一个强有力的统筹机构来指导和协调。湖南省长株潭两型试验区管委会权责有限,协调机制不健全。城市群现行的税收、投资等政策都以行政区划为基础,资金、技术、政策、资源等经济要素的流动性不畅。

  “要行动队,不要清谈馆。”在采访中,很多干部和学者都表示,在没有城市明确牵头的情况下,城市群很多的建设项目都落在了口头上。对于一些市场经济发育较好的城市群来说,在市场主体自发合作的基础上,加强中央层面的协调,用好政府和市场两只手显得尤为重要。

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