快递行业“一哥”顺丰控股：让物流更“智慧”更高效 欲与互联网科技行业同台竞技

　　多面护城河：科技布下“天罗地网”

　　在很多人的传统印象里，接单、派单、送货……人声嘈杂，熙熙攘攘，是这个行业的常见景象。但现在的顺丰，更是一家安静而有序的高科技公司。

　　站在顺丰控股位于南山科技园的大楼的内部，几十平米的大屏幕不停地滚动着，每秒都在传输着来自全国各地的最新的派单数据。轻轻一点，每个城市的大街小巷，快递员在哪里工作，都可以实时查询到。顺丰甚至制作了自己的快递地图，其详细、准确程度丝毫不亚于当前任何一家地图类专业公司的数据。

　　大到顺丰自主研发、全面掌握了核心技术的无人机“特种部队”，以及智慧物流打造的“天罗地网”，和可操控全国的亿级的强大的中央信息处理系统，小到一串葡萄的包装袋都要经过3000次以上的碰撞测试，一张经过精心设计后省下了亿元成本的电子运单……顺丰在科技上的布局可谓是步步用心，缜密到了“武装到牙齿”的地步。

　　顺丰控股投资关系总监陈希文向证券时报采访团介绍，近年公司积极投入各项智慧物流建设，旨在通过基于人工智能、物联网、机器学习、智能设备等技术的综合应用，引领物流进入智能化、可视化、 精细化、数字化的新时代，提升运作效率，助力企业价值升级。2017年内公司科技投入共计 16.04亿元，顺丰科技及各业务区IT人员约3700人，其中研发投入11.67亿元，研发人员2800人，运维及其他支出 4.37亿元。

　　截至2017年12月31日，顺丰控股在已获得及申报中的专利共有1004项，其中发明专利366项。顺丰旗下的顺丰科技有3679名从业人员，其中本科学历2298人，占比62.46%，研究生及博士生480人，占比13.05%，另有专家顾问团队数十人。

　　除此之外，顺丰科技还从海内外知名院校招募了一批大数据、人工智能等领域的专家和高端技术人才，并与包含美国佐治亚理工学院、香港科技大学等9所海内外高校，以及11家科研企业加强合作，以推动智慧物流人才队伍建设及技术交流和融合。

　　顺丰在服务上的高标准要求，近乎“完美主义”，而科技让这种“完美主义”具备了实现的条件。

　　科技助力让顺丰具备了更强大的能力。它已经不只是那个只会收发货运货的快递企业，而是能为客户提供全方位、数字化的物流综合解决方案的智慧物流服务商。再进一步来说，有了把控全局的能力，顺丰还能通过方案的设计为用户节省成本，站在整个供应链体系的角度提供服务，助力客户减少或者去除交易和物流服务的中间化环节，升级客户服务新模式。这种智能的物流服务，令顺丰的市场龙头地位更加稳固。

　　但如果再仔细看下顺丰的无人机，以及其强大的机队规模，其实顺丰还是个航空公司。它已成为国内最大的货运航空企业。

　　这是顺丰的“天网”建设的成果之一。顺丰通过强大的“天罗地网”——一个“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，把护城河加码。

　　“天网”的机队、航线、飞行员、时刻表等稀缺资源，获取越来越难。不过顺丰布局得早，2009年就成为我国首家民营货运航空公司，现今已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司。目前国内快递企业中，仅顺丰控股、EMS和圆通速递三家成立了物流航空公司，拥有独立航空运输能力。无论从全货机数量、航线数还是运力能力，顺丰控股在国内行业中都是领先的。

　　截至2017年12月31日，顺丰控股全货机加散航总计航空线路 1776条，2017年航班总数124.4万次，日均约3400班次，可覆盖中国大陆、香港、台湾以及海外等34个国家和地区。航空发货量总计约111万吨，日均发货3000余吨，占全国航空货运总量22.98%。其中，2017年度航空运输快递件量为7.6亿票，占公司2017年度总快递业务完成量约25%。

　　2018年2月，顺丰与湖北合建的全国首个货运机场的立项顺利获批。此外顺丰还获得了国内首个无人机全国通航的许可证，开启了无人机物流运输的新时代。

　　温度顺丰：企业文化软实力

　　如果说三网建设、科技投入都是顺丰可看得见的“硬实力”，那么顺丰提出的平等、有温度、有信仰、有生产力的企业文化，则是顺丰竞争力中看不见的一面，属于软实力。它独特的企业文化，也是顺丰成功的秘诀之一。

　　从王卫开始，顺丰非常注重一线员工。其中比较著名的案例就是王卫为自家快递小哥“怒发冲冠”。那是在2016年，北京东城区一名顺丰快递员被人抽耳光，王卫在朋友圈表态：“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！”2017年2月顺丰上市，被打小哥更受邀成为嘉宾之一和总裁一起敲钟。

　　今年3月，有报道称，顺丰为员工定制“耐克工作服” 采购金额超过了1个亿。该工作服系王卫亲自参与设计，主要是为考虑员工夏天送货天气热等需求。此举受到了外界的一致好评，网友评论说“顺丰又在诱惑我，想去他家当快递小哥了。”

　　证券时报记者在顺丰的大楼内看到，“平等”、“诚实守信”等文化类标语在墙上随处可见。顺丰的员工之间也直呼其名。记者拿到一份顺丰25周年企业文化内刊，里面没有常见的高管讲话，全部登载的是一线员工讲述自己在顺丰的工作和生活的文章，其中绝大部分是在顺丰工作超过20年的老员工。

　　事实上，顺丰近些年来大力推进改进分拣设备、提升数据效率等等，其大手笔投入也远高于同行业，努力从劳动密集型到科技密集型企业转变，也是出于对员工工作时长的缩短、效率的提高等方面的考量。王卫曾表示，“顺丰所有的技术设备投入都是帮助员工降低工作长度，让员工感受到顺丰有着与其他快递公司不一样的温度。”

　　为吸引人才，顺丰控股在薪酬待遇上也毫不吝啬。顺丰控股年报披露，2017年，一共有员工136432人，而2017年该公司职工薪酬支出约为163.12亿元，折合人均薪酬支出11.96万元。对于高层次人才，顺丰更是给出了比王卫还高的薪水。Wind数据显示，前三名高管报酬总额达到1810.94万元，在A股公司中排名第15位。