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五年投入3000亿元!上汽重金转型智能电动, 欲打造汽车行业“安卓”

每日经济新闻

  “上汽正在全力打造新引擎,全速驶入新赛道。”近日,上汽集团(600104.SH)董事长陈虹在上汽零束SOA软件平台开发者大会上表示。按照计划,到2025年,上汽集团将在智能电动等创新领域投入3000亿元,加速向高科技企业转型。

  “3000亿元包括已经批准和即将投入的技术项目,资金的来源有一部分是集团投资,另外一部分可以是外部融资,包括我们下面的一些创新企业。”上汽集团副总裁、总工程师祖似杰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

  具体而言,在智能网联领域,上汽集团将围绕“一三五”战略构想,加快推动自主创新。其中,“一”代表“以用户为中心”;“三”代表智能网联化产品、智能网联化体系和智能网联化生态三大方向;“五”代表软件、人工智能、网络信息安全、大数据和云计算五大核心技术能力。

  据了解,上汽集团将重点打造“银河全栈解决方案”,涵盖中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全方案四大基础技术解决方案,以及智能化场景服务平台。其中,中央集中式电子架构、SOA软件平台等最新技术,将于今明两年在智己汽车和R汽车高端智能电动产品上陆续落地。

  值得一提的是,上汽集团正在全力打造SOA软件平台,将整车的智能控制算法、感知设备和执行设备封装成统一可调用的服务,并通过专业的集成式开发环境,开放给第三方开发者。基于SOA平台,开发者可以自由开发出海量的服务和应用,通过测试验证后上架,用户则可以自由订阅服务。

  “我们希望把SOA平台打造成汽车行业的‘安卓’,让天下没有难写的汽车软件。我们也在积极探索商业模式,希望在这一蓝海里,与包括腾讯、百度等在内的合作伙伴,进行深入探讨。其实,BAT(百度、阿里和腾讯)企业向汽车行业跨界的时候,确实遇到一个鸿沟,就是怎么将生态嫁接到车上,而SOA平台的价值,就是把BAT相关生态、商业模式等快速地与车企结合起来,赋能消费者。”祖似杰告诉记者。

  当下,随着智能化、电动化浪潮席卷全球汽车产业,软件定义汽车的时代已经到来,传统汽车产业正面临深刻变革。

  “随着‘下一代汽车’的渐行渐近,软件将为汽车注入新的灵魂。汽车将从一个‘硬件为主’的工业产品,焕新成为一个自学习、自进化、自成长的‘软硬兼备’的智能化终端,成为一个会行走的‘智慧新物种’。”陈虹认为。

  实际上,智能网联汽车不仅成为各大车企的全新赛道,也推涨了科技公司在此领域的征伐决心。今年以来,百度、苹果、小米等纷纷宣布下场造车,智能汽车赛道的玩家将更具多元化,竞争也愈加激烈。在此背景下,传统车企变革转型更加紧迫,也面临诸多挑战。

  “传统车企向软件定义汽车时代转变,这是一个不言自明的挑战。不过,造车基本功底和规模化是传统车企独有的优势,而更加关注用户体验是互联网造车的优势。最后就看谁跑得快,谁做得规模最大,谁的生态更丰满。”祖似杰认为。

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