中金公司:自动驾驶收费或不长久 车企盈利模式转向“渠道费”
刘新征证券时报网
证券时报网讯,中金公司指出,汽车行业的估值体系正在发生变更:硬件端和制造端的利润将维持合理但较低水平,软件利润和服务收入将成为新时代的估值锚准,但我们与市场最大的不同,是认为自动驾驶收费或不长久,车企盈利模式转向“渠道费”。2020年手机行业约4,500亿美元产值,移动互联网公司的市值近6万亿美元,总体来看内容价值高于硬件。相仿的,自动驾驶落地的同时,伴随驾乘人员的注意力从车内转移到车外,也带来了价值链的转移,从中提供车载娱乐、消费、内容的企业或更有价值。车企的收费模式最终发展到类似手机,依靠生态而非自身软件盈利,在提供服务的过程中收取“渠道费用”。