酷哇科技创始人何弢：已构建“技术底座+商业规模”双轮驱动体系

中证报中证网讯（记者 乔翔）当全球资本追逐于人形机器人每一寸关节的“拟人化”时，一家扎根上海、行事低调的独角兽企业——酷哇科技的观点有些不同。在公司的路线图中，机器人不必非得“有头有脸”，但必须能解决现实问题。

酷哇科技创始人兼CEO何弢近日在接受中国证券报记者采访时表示，公司是一家基于Physical Al（物理AI）通用平台，赋能垂直场景应用的通用人工智能机器人企业。

这家2015年成立，初创团队12人均来自上海交通大学的企业。值得一提的是，今年2月，酷哇科技正式发布Coowa WAM 2.0（World-Action Model）通用世界模型底座，并披露公司已率先实现经营性盈利。“这标志着公司已构建起‘技术底座+商业规模’的双轮驱动体系，正式开启万台级‘城市新基建’的规模化部署。”何弢说。

构建全场景智能生态

“酷哇科技自主构建了通向通用物理AI的双系统底座——世界模型Coowa WAM 2.0。”何弢介绍，依托该原生的AI“大脑”，公司成功打造了涵盖泛人形智慧物业机器人、全系列智慧城市管家机器人及L4级自动驾驶小巴（Coo bus）的具身智能全矩阵终端，是业内少数真正贯通了大模型算法全栈、机器人底盘自研与整车规模化自产全链路核心壁垒的企业。

不同于行业早期的单点技术验证模式，酷哇科技依托通用的Physical AI底座，逐步构建起成熟的“智慧出行+智慧物业+智慧城市管家”三大业务矩阵，为万台级规模化交付提供了坚实场景。

在智慧出行领域，公司自研的自动驾驶小巴“Coo Bus”致力于解决“最后三公里”痛点，目前已与国内多个城市签署战略协议，累计安全运营里程突破500万公里；在智慧物业领域，针对高端楼宇与封闭园区的复杂交互需求，由轮足机器人“R0”与四足机器人“D0”组成的“黄金搭档”，正逐步确立写字楼及高端住宅中的创新服务范式；在智慧城市管家领域，以“麒麟”X3、“独角兽”X1为代表的机器人，持续巩固公司在城市精细化治理中的优势地位。

据介绍，酷哇科技全面践行RaaS（结果即服务）商业模式，目前已在全球超过50座核心城市及地区实现商业化落地。记者在采访中了解到，公司2024年收入达7亿元，2025年预计突破10亿元，在手订单超50亿元。

酷哇之所以能实现经营性盈利与规模化爆发，究其原因，是已完成从单一技术厂商向“城市通用AI机器人服务提供商”的战略跃迁，并实现了国内与海外的双向赋能。

“在国内市场，酷哇近期连续与浦发集团、北控集团、亦庄控股等大型企业达成深度合作。”何弢告诉记者，在准入标准严苛的新加坡与阿布扎比，公司的商用机器人车队已实现常态化运营。

持续巩固技术护城河

在物理AI领域，算法模型的迭代速度与高质量现实数据的获取能力成正比。而这，恰恰是酷哇科技的优势所在。

目前，酷哇科技已在全球超过50个城市和地区、累计4500万公里的真实运营中，沉淀了数百万个高价值“长尾场景”数据点。其“数据飞轮”壁垒、车队规模及运营里程均居行业前列。

“头部企业之所以发展速度会越来越快，本质是数据驱动技术发展的速度在不断加快，市场竞争力也会提升，第二第、三名的企业确实很难。”何弢表示。

这正是酷哇科技将自己定义为RaaS公司的深层逻辑。其商业模式不只是卖出一台机器人，而是提供清洁、配送、接驳的结果。为了交付结果，机器人必须365天不间断地在真实世界中运行，从而反哺数据。

这种模式形成了极高的运营门槛。一位专注于AI应用的投资人向记者分析：“很多自动驾驶或机器人公司能做出优秀的样机，但无法做到常态化服务。因为这不仅考验技术，更考验工程化、运维体系和边际成本的控制能力。”

酷哇科技坚信，技术先进性与商业规模化互为因果。WAM通用模型底座可以大幅降低场景适配成本，有助于推动万台级商业规模的落地；而大规模商业运营产生的海量物理交互真值数据，又反哺模型持续进化，进一步巩固了技术护城河。