宁波远洋：“宁远电鲲”轮首航促绿智转型 10.95亿元定增引战投强化战略协同

中证报中证网讯（记者 罗京）4月15日，宁波远洋打造的国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮，自宁波舟山港北仑港区启航前往嘉兴港乍浦港区，正式投入商业运营，标志公司在航运低碳智能转型上取得重要突破。与此同时，公司拟定增募资10.95亿元引入战略投资者，为长期高质量发展注入强劲动能。

“宁远电鲲”轮首航 零碳智能双线突破

“宁远电鲲”轮总长127.8米、宽21.6米，载箱量742标准箱，以10组箱式电池为核心动力，总储电量约2万度，相当于300辆家用电动汽车电量之和。船舶投运后预计年节约燃油580吨，减排二氧化碳超1400吨，实现航行零排放、零污染。

该船建造项目已入选国家发改委绿色低碳先进技术示范项目，同时纳入交通运输部绿色低碳交通强国建设专项试点。

智能化方面，“宁远电鲲”轮深度集成智能平台与智能机舱，搭载开阔水域自主航行技术，具备实时船周视角、全天候视觉感知、智能航线规划、自动避碰预警、人机驾驶无缝切换等功能，填补国内万吨级纯电动海船智能管控技术空白。其姊妹船“宁远电鹏”轮计划今年5月试航、6月交付，两船投运后将实现规模化运营。

业绩层面，宁波远洋2025年实现营业收入61.07亿元、归母净利润6.54亿元，同比分别增长15.86%、18.12%，主业稳健增长为绿智转型提供坚实支撑。

10.95亿元定增落地 港航协同再升级

宁波远洋近期披露2026年度定增预案，拟募资不超10.95亿元，全部投向集装箱船舶与集装箱购置项目，发行对象为控股股东宁波舟山港、战略投资者北部湾港，双方各认购5.47亿元。

本次定增完成后，北部湾港将持有公司5%以上股份，且两家国企认购股份均设36个月限售期，彰显对公司长期发展的坚定信心。

募资将重点用于购置4艘2700TEU集装箱船，强化东南亚航线布局；同时优化箱龄结构、提升自有箱比例，降低运营成本，抢抓海外市场增长机遇，提升国际航线竞争力。

战略协同为本次定增核心亮点。宁波远洋与北部湾港签署战略合作协议，将依托长三角与北部湾区域互补优势，稳定运营现有航线、提升港口作业效率，打造精品内贸航线；并整合港口网络与航线资源，拓展综合物流服务，联合开发精品航线、提升航线密度，共建港航一体化发展新格局。

宁波远洋表示，本次定增将有效夯实公司运力底盘，优化航线布局、强化成本与服务能力，在资本合作基础上实现资源整合与业务协同，助力公司迈向“领先亚洲、链接全球的综合航运服务商”。

展望未来，宁波远洋表示，公司将以“宁远电鲲”轮投运为抓手加速绿智转型，依托定增项目优化运力、深化区域协同，筑牢中长期高质量发展根基。