零跑D19上市突破20万价位带 朱江明：以成本定价冲击高端新能源市场

中证报中证网讯（记者 龚梦泽）4月16日，零跑汽车旗下科技豪华旗舰SUV D19在浙江金华正式上市，新车提供增程、纯电两种动力形式，官方指导价21.98万至26.98万元，为品牌十年来首款突破20万元价格区间的旗舰车型。

零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明在发布会及后续专访中表示，D19坚持成本定价，依托全域自研与垂直整合优势，以高性价比切入高端市场，助力品牌完成从走量到向上的战略升级。

当前国内新能源市场结构上移，中高端SUV竞争白热化，问界M9、蔚来ES9、理想L9等车型扎堆布局。零跑D19定位大型旗舰SUV，提供六七座布局，搭载双8797芯片与28个智能感知硬件，标配激光雷达，可实现全场景领航辅助，并全球首发车规级森野氧舱，在智能与豪华配置上对标一线旗舰。

朱江明透露，零跑通过17个零部件工厂与全域自研体系，核心零部件自研自造占比超65%，叠加发布会集中在金华举办等精细化管控，有效压缩成本，确保D19在高配前提下仍有合理毛利率。

零跑汽车高级副总裁曹力亦明确，公司坚持不亏钱造车，依托自研与规模化效应稳住盈利底线。

销量层面，零跑增长势头强劲。2026年3月销量突破5万辆，一季度累计交付超11万辆。2025年以近60万辆销量登顶新势力榜首，并首次实现年度盈利。“未来车市将向小型代步与大型豪华两极分化，中间级车型逐步边缘化，D19与A10正是这一趋势下的战略布局。”朱江明表示，此前上市的A10车型20天大定超3万辆，为品牌冲击年度百万辆目标奠定基础。

为提升高端车型交付与体验，零跑汽车高级副总裁、首席运营官徐军表示，工厂将开启三班倒保障产能，并对渠道实施分级认证，为D系列用户打造专属高端服务体验。本次上市D19推出限时权益礼包，包含四项终身免费质保权益、终身免费补能及尊享服务，进一步增强产品竞争力。

业内分析指出，零跑以成本定价+全域自研模式冲击高端，避开传统豪华溢价逻辑，对20万至30万元新能源SUV市场形成价格与配置双重冲击。随着D19入市，零跑完成覆盖6万元至30万元的产品矩阵，在销量与品牌向上之间找到平衡路径，其高端化成效将成为新势力突围的重要观察样本。