聚焦智能需求 北京越野凭泰钽700打响高端突围战

进入2026年，国内乘用车进入存量竞争阶段，硬派越野成为少数保持结构性增长的细分赛道。随着高阶智驾完成技术下沉，兼顾城市通勤、长途穿越、商务接待的豪华智能越野市场迎来新景气周期。

中国证券报记者注意到，2026年上半年方盒子硬派越野赛道延续扩容趋势，前4个月零售量同比涨幅接近70%。25万元以上中高端越野车型销量增速大幅跑赢大盘。从产品供给来看，自主品牌高端产品多集中于30万元至40万元区间，已改写早年合资品牌垄断高价市场的格局。

越野赛道迎来技术迭代周期

2026年上半年的终端零售数据清晰地勾勒出越野车品类在能源结构性变迁中的情况，新能源车已成为拉动硬派越野增长的核心引擎：一季度越野赛道新能源车渗透率突破50%，6月单月硬派SUV销量榜单前十车型中，新能源车型占据六席。

与此同时，市场需求同步完成迭代，早年赛道以专业玩家、工具化采购为主，如今高净值复合型客群成为核心增量，用户同步提出城市代步、长途穿越、商务接待等多重需求。终端数据佐证了越野市场高端化走向。以北京越野为例，主力车型增程版持续领跑细分市场，中高端产品交付占比同比大幅提升。同时，其联合华为成立了“北京越野×华为引望联合越野中心”，凭借全新发布的泰钽700，欲攻坚30万元以上价格带。

赛道红利吸引自主品牌全线加码高端产品线，各家车企技术路线分化清晰。例如，仰望锚定百万元级超高端市场，依托专属电驱打造极限越野能力；方程豹、捷途深耕30万元至40万元主流区间，主打长续航混动；红旗、银河战舰则分别依托集团品牌的新能源技术储备，将家庭用车的场景向户外越野拓展。

但行业共性短板难以回避：大量新入局品牌仅停留在硬件堆砌层面，缺少长期硬派越野技术积累，外购智驾方案未针对越野场景深度标定，难以构筑可持续产品壁垒。市场需求的多元化倒逼车企切换经营逻辑。对此，北京越野提出，摒弃供给侧堆料式高端路线，转向以用户需求为核心的产品定义思维，在此基础上北京越野落地可复制的“听劝式造车”闭环。

事实上，这套体系已在多款量产车型完成市场验证：针对用户普遍吐槽越野车油耗偏高问题，企业推出BJ40增程长续航版；瞄准改装爱好者诉求，推出原厂合规BJ40增程赤兔改装版；BJ30旅行家高光版全部迭代项均来自车主真实反馈，动力、电池等细节优化落地后，市场热度持续走高。泰钽700则是北京越野为满足广大用户对智能越野的需求而量身打造的全新产品。

北京越野相关负责人告诉记者，市场上越野车的智能驾驶普及速度明显慢于其他车型，泰钽700首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，是目前硬派越野车中级别最高的辅助驾驶系统。同时，北京越野携手华为乾崑智驾深度共创——将百万公里越野实测数据、68年深厚技术底蕴与华为领先的算法深度融合，让智驾在越野市场真正做到技术平权。

泰钽700承载品牌向上使命

当下赛道竞争逻辑彻底迭代，比拼不再局限于底盘、四驱等机械参数，全域智能、长途舒适、全周期服务、用户长期运营能力成为核心评判标准，赛道正迈入综合实力比拼新阶段。

反观自主品牌阵营，尽管扎堆布局高端越野，但能够统筹技术自研、智能制造、长期用户运营的企业仍属少数——部分品牌智驾成熟，但缺乏越野技术积淀；部分车企机械功底扎实，但缺少全套高阶智能配套；不少产品参数达标，但线下渠道、长期用户运营体系存在明显短板。

北京越野方面表示，企业的制造与服务生态将同步配套支撑高端化转型。其中，柔性智能工厂实现燃油、增程多车型无间隙混线生产；线下布局644家服务网点，有效化解了高端新车上市冷启动、用户黏性不足的行业痛点。成熟制造底盘能力叠加全周期用户运营体系，成为北京越野同时深耕大众市场、冲击30万元级高端赛道的底层支撑。泰钽700正是这套体系向上延伸的关键落地产品，也是北京越野落实集团“三年跃升行动”、践行“用户型新国企”战略的核心动作。

另外，泰钽700还搭载了车载制氧系统和航天级卫星通信能力，在高原和无地面基站区域亦可无忧通行和应急通讯。针对长途、高原、商务场景，泰钽700进行了专项优化，提升座舱舒适体验，改善传统硬派内饰简陋、长途驾驶疲劳的通病，整车设计取向沉稳克制，更匹配高净值成熟客群审美。

作为北京越野品牌向上突破的标志性车型，泰钽700依托2026上半年验证的市场体系、集团中长期产业规划、成熟用户共创与制造链条完成品牌价值升级。该车后续市场表现，不仅将检验北京越野高端化转型成效，也将推动整个豪华越野赛道从同质化硬件价格战转向技术价值、品牌定位、全周期用户服务协同发展的高质量竞争新阶段。