峨眉山A：景区周边已形成集航空、高速、高铁于一体的密集交通网络

8月27日，峨眉山A披露2026年半年报。上半年，公司营业收入4.43亿元，归母净利润1.23亿元，扣非归母净利润1.22亿元，净资产收益率4.52%。目前，峨眉山景区周边已形成集航空、高速、高铁于一体的密集交通网络，2026上半年度，景区全域接待游客367.44万人次，峨眉山景区进闸人数为196.74 万人次。

峨眉山A主要从事峨眉山风景区游山票、客运索道、宾馆酒店服务以及其他相关旅游服务的经营。中报显示，公司紧紧围绕“155”发展战略，不断加大景区资源的整合力度，现已发展成为集景区票务、客运索道、宾馆酒店、文化创意、数字经济、研学旅游、茶产业等业务于一体的大型综合类文旅上市公司，能够为游客提供全方位“吃、住、行、游、购、娱”等多种个性化需求。

值得一提的是，峨眉山景区周边已形成集航空、高速、高铁于一体的密集交通网络。

据了解，大峨眉交旅融合示范区是四川在全国率先推出的首个交旅融合先行示范区，围绕大峨眉文旅品牌总体布局，着力构建综合立体快进网和亦路亦景慢游网、品质卓越的运游服务体系和业态兴旺的产业生态体系，助力“大峨眉”建设世界重要旅游目的地。

在空运方面，景区距成都天府机场、双流机场仅不到两小时的车程，乐山机场距景区仅一小时车程。乐山机场预计于今年实现通航目标，通航后直连北上广深杭等国内一线城市及海口、西双版纳等重点旅游城市，乐山将深度融入成渝地区世界级机场群，成为成都平原经济区唯一具备公铁水空全方式联运条件的综合交通节点，引客魅力持续放大。

高速方面，成乐高速、乐自高速、乐雅高速、乐宜高速、乐汉高速、乐西高速六条高速直达峨眉山，成都到峨眉的高速公路正动工开建，预计2028年建成通车，建成后成都至峨眉山可实现1小时快速直达。

高铁方面，景区周边有乐山站、峨眉站、峨眉山站共三个高铁站，成都至峨眉山高铁班次丰富，车程1小时，其中峨眉山站出站后可无缝换乘景区观光车直达景区，极大地方便了游客出行，带动了高铁旅游。

公司表示，随着成都至九寨沟高铁通车运行，以九寨沟、黄龙、都江堰、青城山、峨眉山、乐山大佛六大世界遗产景区串联的“世界遗产之旅”精品线路也迎来了“高铁游”新时代。（王珞）