锦江航运上半年实现营收37.22亿元 中期分红比例达40.13%

中证报中证网讯（记者 黄一灵）8月27日晚，锦江航运发布2026年半年度报告。上半年，锦江航运实现营业收入37.22亿元，归母净利润7.51亿元。同时，公司继续实施中期分红，拟每10股派发现金红利2.33元（含税），合计派发现金红利3.02亿元（含税），占公司上半年归母净利润的比例为40.13%。

深耕区域市场

锦江航运是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。

截至6月末，公司共经营56艘船舶，包括28艘自有船舶和28艘租赁船舶，总运力达到6.7万TEU。2026年上半年，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率继续稳居行业第一。

东南亚区域航线方面，一方面，公司以快航模式打造东南亚精品航线“泰国丝路快航”，提供东南亚至日本的快速直航服务。该航线是公司与区域内各港航企业进一步深化合作交流的具体实践；通过与干线航商深化合作，为客户提供泰国经上海国际中转至美西的航线服务。另一方面，公司继续提升东南亚区域服务能级，自行投船经营韩国-印尼航线，实现服务品质提升。

与此同时，公司已布局14个境内网点以及14个境外销售与服务网点，服务范围遍及境内外多个国家与地区，为客户提供高效运输及物流解决方案。

造船布局稳步落地

为满足公司航线拓展需求，改善东南亚航线的运力结构，锦江航运稳步推进新一轮运力更新计划。继2025年公司与苏美达船舶签署“2+2”艘1100箱型集装箱船建造合同后，2026年3月，锦江航运携手江苏新扬子造船有限公司，正式签署“4+4”艘1800箱型集装箱船建造合同。该批新建造船舶将扩充锦江航运船队规模，为丰富“丝路快航”系列精品航线提供运力保障，进一步助力锦江航运继续在东南亚区域复制精品服务理念。

通过有序推进新造船布局，锦江航运持续优化船队结构，提升运力供给的稳定性与自主性。在市场看来，在全球供应链不确定性加剧的背景下，自有优质运力的稳步扩充，将与航线网络拓展形成协同效应，为企业穿越行业周期构筑更具韧性的运力底座。

展望下半年，锦江航运表示，将继续深耕亚洲区域核心市场，深化ESG治理体系建设，推动企业实现更高质量的可持续发展，奋力打造以集装箱运输为核心的区域卓越航运企业。