山东重工董事长王志坚：锻造体系化“攻城梯” 构筑穿越周期硬核实力

近日，在山东重工集团2026年投资者开放日现场，面对在场机构投资者、行业分析师的提问，山东重工集团党委书记、董事长王志坚结合前三季度经营实绩，围绕企业穿越周期的核心能力、新旧业务协同路径、股东回报以及企业愿景展开深度阐述。

在宏观环境复杂、行业周期波动的背景之下，王志坚以“攻城梯”的全新比喻，传递出装备制造企业主动进取的发展姿态，勾勒出山东重工集团未来五年的发展图景。

构建穿越周期核心竞争力

装备制造属于典型强周期行业，在国内传统基建红利消退、行业产能过剩的现实之下，如何跨越行业起伏，是本次投资者交流会上市场最为关切的话题。王志坚并不认同单纯防守意义上的“护城河”概念。他在现场表示：“我想把‘护城河’这个词改成‘攻城梯’，‘护城河’带有一定防守心态，我们内部总是鼓励团队进攻是最好的防守。”

“我们一直致力于构建穿越周期、行稳致远的核心竞争力。”在王志坚看来，山东重工赖以行稳致远的，并非单一产品或者某项技术，而是一套难以被复制的体系化综合能力。这种核心竞争力首先根植于全产业链一体协同的产业根基。经过多轮资源整合，山东重工集团形成了“同心多元”发展模式，完成产业链深度垂直整合，搭建起以动力系统为核心引擎、整车整机为龙头牵引的高端装备产业集群，具备成套解决方案供给能力。

自主可控的科技创新能力是第二大支柱。王志坚强调，山东重工不只是装备制造企业，更是一家科技企业。近两年，集团每年研发投入均超140亿元，布局一大批国家级创新平台与海外研发中心。“一系列硬核技术成果，成为集团参与全球竞争的底气。”

全面的全球化布局构成第三重优势。王志坚介绍，完备的国际化布局持续放大品牌效应，为企业对冲单一市场周期波动提供坚实保障。

数据印证企业发展成色。2026年前三季度，山东重工保持高质量发展良好态势，实现营业收入4936亿元，同比增长12.3%，利润增幅跑赢收入增幅，运营质效持续提升。出口收入940亿元、同比增长29.3%，国内新能源业务收入392亿元、同比增长61.4%，电力能源业务收入141.5亿元、同比增长35.3%，后市场业务收入129.3亿元、同比增长16.5%。王志坚表示，集团全年有信心超额完成既定预算目标。

新旧业务统筹并进

面对新能源渗透率快速攀升的行业变局，市场十分关注传统动力业务的生存空间，以及新旧业务如何平衡发展。王志坚在交流中客观研判全球市场差异，国内新能源产业高速发展依托于完善的基础设施，但放眼全球，多数国家能源配套建设尚存在差距，传统动力业务在海外依旧具备较长生命周期。

“今年我们也在不断拓展产品，以发动机为例，2-17L几乎每半升一个产品。原因就在于充分分析道路和非道路、固定动力和工业动力等各个市场后，来匹配所有场景下的客户需求。”王志坚介绍，集团同时布局大功率、高端化、高附加值发动机，布局替代燃料发动机，“替代燃料产品虽然销量还不大，但我们也做好了各种技术路线准备，有力支撑潍柴动力未来传统业务良好发展。”

与此同时，山东重工集中资源向绿色智能新赛道倾斜，研发资源、人才配置重点投向新能源、智能装备、电力能源、SOFC等战略方向。“今年我们开了新的新能源项目，投资建设智能化产线、两个PACK线，SOFC也做了小批量投资。电力能源市场爆发式增长，订单已排到2028年，也在不断策划产能投入。”王志坚表示，在保持传统业务稳健经营、并拥有成长空间的基础上，集团打造了动能强劲的第二增长曲线。

在国资考核与权属企业管理方面，王志坚介绍，国资考核早已跳出简单的利润规模指标，科技创新考核权重显著提升。“集团对下属上市公司、非上市公司不搞一刀切，会结合每家企业所处发展阶段、业务特征设置差异化考核指标，实现考核导向和企业实际发展情况相互适配。”

坚守股东共赢理念

“能多分就多分，能早分就早分。”谈及资本市场高度关注的股东分红政策，王志坚在现场亮出鲜明态度。山东重工集团高度重视市值管理与股东诉求，持续推动旗下上市公司分红水平上行。

在他看来，高分红建立在高质量经营基础之上，前提是企业具备充足盈利能力与健康现金流。未来，山东重工集团将坚持“有效益的增长”，追求利润增幅高于收入增幅，夯实各权属企业经营质量，在平衡资本开支与长远发展的前提下，保持持续、稳定、优化的分红政策，让投资者切实分享企业成长红利。

站在“十五五”新起点，王志坚用“科技、绿色、智慧、责任”四个关键词描绘山东重工面向全球的企业形象。他提出，公司的定位并非传统装备厂商，而是一家科技型制造企业，依托全球大量研发人员持续推动技术迭代，把技术创新构筑成产品竞争力的根基，支撑产品性能、质量、成本优化，保障客户价值回报。公司坚持对标全球行业顶尖标杆，对已经形成领先优势的技术方向持续深耕，巩固先发优势。

王志坚认为，绿色低碳是全球产业发展大势，也是能源装备企业必须直面的课题。行业技术路线丰富多元，仅商用车赛道就衍生多条技术路径，公司不押注单一路线，围绕细分市场需求统筹布局多条绿色技术线路，将绿色低碳纳入长期经营目标。

在智能化方向上，AI正在深度重塑装备产业形态，公司工程机械经人工智能赋能，将成为适配复杂工况、具备协同作业能力的作业机器人，无人装备、智能工程机械、复杂作业能力的研发落地有序推进。他表示：“AI既是面向客户打造高效智能场景解决方案的核心路径，也将贯穿公司研发、制造、服务全链条，为企业数字化转型持续赋能。”