斯莱克：新能源电池壳项目即将开始批量生产供货
中证网讯（记者 郭新志）斯莱克（300382）历时三年研发的新能源电池壳生产线即将进入大规模商业化生产。该公司4月14日早间发布的公告显示，斯莱克控股孙公司近日已经向客户提交自主研发的18650电池壳样品进行测试后通过验证，即将开始批量生产供货。
斯莱克是全球知名的易拉罐自动化设备供应商，擅长超薄金属成型技术和自动化工艺。凭借其在易拉罐高速生产设备领域积累的技术，该公司正向新能源电池壳等其他金属包装制品相关领域横向延伸。
2019年8月，斯莱克通过全资子公司苏州先莱新能源汽车零部件有限公司（下称“先莱汽车”）与合作方出资设立“新乡市盛达新能源科技有限公司”（下称“新乡盛达”），先莱汽车持股70%。新乡盛达在河南新乡建设年产30亿只圆柱型动力电池钢壳项目，核心产品为圆柱形动力电池钢壳，项目总投资额8亿元。项目建成后，若全部产能达成销售可实现收入约7.5亿元，对应利润约1.65亿元，净利润约1.4亿元。
公告称，斯莱克首创的18650电池壳大批量生产自动线已生产出用于产品验证的18650电池钢壳样品，公司已经对试制样品进行了部分测试，结果符合预期。近日，新乡盛达已向长期合作客户新乡市弘力电源科技有限公司（下称“新乡弘力”）提交自主开发的18650电池钢壳样品进行测试后通过验证，即将开始批量生产供货。
斯莱克称，新乡弘力主营用于数码产品的18650新能源电池，其18650新能源电池生产工艺与新能源汽车的18650和21700电池生产工艺几乎相同。公司将通过大批量生产18650型电池钢壳产品，使该产品和生产工艺将得以有效验证，继而为下一阶段公司向客户提供应用于新能源汽车的18650和21700电池壳生产样品打下基础。公司目标客户群体为国内外知名的新能源电池制造商。
公告称，本次用于批量供货的18650电池壳产品不同于新能源汽车使用的18650和21700电池壳产品。公司自主生产的应用于新能源汽车的电池壳样品尚处于试制阶段，公司将根据后续进展情况及时履行信息披露义务。由于目前公司电池壳大批量生产自动线尚处于起步阶段，预计对公司2020年的业绩贡献也较小，亦存在未来国内市场竞争加剧的风险。
