国内首个全无人RoboTaxi--AutoX无人车商业化运营100天

　　中证网讯（记者 金一丹）5月6日，据AutoX消息，AutoX全无人RoboTaxi商业化试运营100天在深圳完成，实现整车360度完全无人（车前、后排均无安全员）、城市公开道路行驶（非园区、非低速）及无远程遥控完全无人驾驶。

　　在AutoX发布的首个2小时无间断、一镜到底、完全空车的全无人驾驶视频中，AutoX无人车在中国城市复杂道路上连续完成了16个全无人任意点到点的RoboTaxi订单。360度镜头展示出整车空无一人的AutoX无人车，前排驾驶位与副驾驶位无人，第二排、第三排座位也没有任何工作人员，完全依靠车载AutoX无人驾驶平台处理中国城市场景路况，并作出决策反应。

　　AutoX无人车在行驶过程中，遇到了各种复杂路况，并通过自动驾驶技术进行化解。如安全绕行施工路口，保护修路工人；绕行压线大型卡车；右转中遇到地摊小哥堵住道路，与地摊小哥相互配合，彼此绕行等。

　　2021年1月27日以来，AutoX面向公众开放完全无人驾驶RoboTaxi商业化运营，成为中国首个“全车无人”（车前、后排均无人）的RoboTaxi。

　　据悉，在L4级完全无人驾驶领域，全球仅有2家对外公开、真正“整车无人”的商业化运营RoboTaxi，除了AutoX以外，另一家是谷歌Waymo。Waymo及AutoX均为美国加州全无人RoboTaxi牌照的获得者，并在今年公布的加州DMV人工接管里程MPI指标上排名第一、第三。

　　值得一提的是，近期，深圳人大常委会发布关于《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》（简称“条例”）公开征求意见的公告，运用经济特区立法权，对智能网联汽车全链条实施立法，为智能网联汽车创新发展扫清法律障碍。《条例》鼓励智能网联汽车提供定制出行、社区出行、夜间出行、应急保障等多样化服务，并允许合法收取服务费用，将进一步推进智能网联汽车商业化落地。