航天机电完成收购erae AMS 70%股权

　　本报记者 高改芳

　　11月16日下午，上海航天汽车机电股份有限公司（以下简称“航天机电”）在上海举行“关于erae Automotive 股权交易签约仪式”。这标志着航天机电收购erae AMS 70%股权项目最核心阶段已完成，其汽配产业全球化布局迈出了坚实一步。

　　据了解，航天机电于2016年9月正式启动收购韩国erae AMS公司事宜。双方最终于2017年9月28日签署股权收购协议，并同步公告，航天机电通过旗下上海航天（香港）控股有限公司（以下简称“香港上航控股”）出资18,056万美元收购韩国erae AMS 70%股权，标志着集团公司历史上首个汽配海外并购项目最核心环节顺利完成。

　　航天机电方面介绍，本次收购后将完善公司热系统系统级产品的供货能力。其次，将进一部夯实热系统技术工艺。利于公司快速打造全球平台的布局，跻身全球供应商序列。本次收购的完成对于推进航天机电汽配产业全球化布局，对于航天机电打造热系统产业百亿目标，跻身全球热系统前五供应商的战略目标具有重要意义。

　　通过收购erae AMS股权，实现与erae集团的全面合作，符合航天机电做大做强汽配产业的目标。同时也有助于标的公司的可持续发展和航天机电汽配产业的跨越式发展。未来，航天机电将完成项目后期包括商务部、发改委备案，外汇申报等工作，同时做好收购后的企业管理整合的准备工作。

　　航天机电收购韩国erae AMS 70%股权项目是航天机电，八院，乃至集团公司海外汽配并购史上成功迈出的第一步，是贯彻落实集团公司“国际化、资产证券化”发展战略的重要里程碑，高度契合八院航天技术应用产业发展的规划以及航天机电发展汽配百亿产业规划。

　　据介绍，汽配产业是中国航天科技集团公司（以下简称“集团公司”）重点发展的航天技术民用产业之一，航天机电作为中国航天科技集团公司旗下的重要汽配产业运作平台，以及航天八院旗下唯一的上市公司资本运作平台，汽配产业已然成为航天机电重点战略发展方向。

　　在1998年，航天机电就以汽配产业为核心资产成功上市，在当时的中国汽配企业中享有相当的市场号召力和知名度。但由于后续航天机电逐渐将战略中心调整至光伏行业，导致汽配产业在整体营收中所占比重逐年下降，使得主营业务结构的系统性抗风险能力减弱。自2014年始，航天机电积极响应国家走出去战略，谋划通过海外并购途径跨越式发展自身汽配产业，实现光伏和汽配双主业齐头并进的战略目标。

　　根据公司汽配产业发展战略，航天机电于2016年通过行使优先认购权收购了上海德尔福汽车空调系统有限公司50%股权，并更名为上海爱斯达克汽车空调系统有限公司（简称“爱斯达克”）。完成对爱斯达克的并购后，航天机电已成为中国乃至世界主流汽车热交换系统主要供应商之一。目前航天机电以爱斯达克为汽车热交换系统的产业平台，确立了快速实现热交换系统产业国际化布局的目标，同步策划进一步完善全球热交换系统研发体系在未来新能源汽车的智能化、电动化、轻量化等方面的技术研发和产品开发，以把握汽车热交换市场未来发展机遇。

　　参照上述实施方式和原则，航天机电经过长期跟踪与筛选，锁定了erae Automotive Systerm Co., Ltd（“erae AMS”）做为并购标的。eraeAMS作为德尔福集团旗下曾经的一员，是汽车零部件厂商中领先的国际型企业, 曾长期作为德尔福热系统亚太的技术研发中心，其工程师拥有长期的海外汽配技术开发经验。erae集团希望也通过本次并购，来实现与实力强劲中国买家之间战略的合作关系，开拓中国市场。航天机电通过与其股东方erae集团的接触与沟通，最终于2016年9月启动了本次收购项目。