中证网
返回首页

中国中车集团有限公司党委书记、董事长孙永才:保持分红政策连续性稳定性 建立市值管理工具箱

刘丽靓 连润 中国证券报·中证网

  “市值管理的核心是坚持以高质量发展提升上市公司的内在价值,以持续的业绩增长和稳健的财务表现,为投资者带来务实进取的股东回报,并使公司的市场价值与内在价值保持一致。”中国中车集团有限公司党委书记、董事长孙永才日前在“对话新国企·聚力高质量”系列融媒体访谈中表示,按照国资委提出的“全面推开上市公司市值管理考核”新要求,中国中车将抓好贯彻落实,在以往工作基础上,进一步提升市值管理各项工作,将中国中车控股上市公司打造成为“产品卓越、治理规范、创新活力、价值成长”的行业龙头企业,实现公司内在价值持续提升。

  确保今年完成 70%以上主体任务

  今年是新一轮国企改革深化提升行动关键之年,中国中车明确了改革时间表、路线图。

  “要确保到2024年底完成70%以上主体任务,确保改革工作不‘跑焦’、不‘减速’、不‘失衡’。”孙永才说。

  在深化功能使命性改革方面,他表示,中国中车将以全面领先、全链领跑为目标,持续做强轨道交通装备业务,大力实施数字化、智能化、绿色化转型升级,巩固全球行业领先地位;以全面先进、全链领先为目标,加快发展清洁能源装备业务,抓好焕新、启航两大行动,推动风电装备、新能源商用车、新材料等“三极”业务高质量发展。

  “在结构调整方面,要围绕‘优、平、简、去、活’,持续优化业务布局、创新管控模式、调整组织结构和完善业务流程,强化科技创新、产业创新与体制改革、机制改革深度融合,加快升级传统产业、壮大战略性新兴产业、培育未来产业、退出‘两非’业务。”孙永才说。

  此外,他表示,中国中车将持续完善中国特色国有企业现代公司治理机制和市场化经营机制,激活市场运营机制、激增市场主体动力、激发基层单位活力,提升企业运营效率、经济效益和治理效能,提高抗风险能力、核心竞争能力和高质量发展能力。扎实推进世界一流企业创建行动,持续提升管理软实力、价值创造力、品牌影响力和风险管控力。

  构建双赛道双集群 产业发展新格局

  提升核心竞争力是国有企业高质量发展的落脚点和着力点。

  如何提高企业的核心竞争力?在孙永才看来,提升“核心竞争力”强调企业内生的竞争实力,要打造发展方式新、公司治理新、经营机制新、布局结构新的现代新国企。

  他认为,在公司治理方面,要建强高效合规的战略牵引力、创新引领力、组织变革力、价值创造力、风险防控力“五力”经营管理体系;在经营机制上,强力推进改革深化提升行动以及“双百行动”“科改示范行动”等专项工程,在更高质量服务国家战略功能作用、真正按市场化机制运营、加快建设世界一流中车等方面取得明显成效。

  “在布局结构上,要深入推进战略性新兴产业焕新行动,构建轨道交通装备和清洁能源装备‘双赛道双集群’产业发展新格局,加快形成基于数字化、绿色化、智能化的产品全生命周期服务、系统解决方案提供两个能力,加快发展形成新质生产力。”孙永才说。

  为进一步增强企业“核心功能”,孙永才表示,中国中车将坚定高端装备制造商和系统解决方案提供商的战略定位,加快数智化、高端化、绿色化、国际化、协同化、品牌化“六化”发展,推动轨道交通装备全面领先、全链领跑和清洁能源装备全面先进、全链领先,实现更高水平科技自立自强。

  他还表示,将推动现代化产业链建设,发挥“链长”主体支撑和融通带动作用,推动轨道交通装备、清洁能源装备等产业链整机及重要零部件协同发展,开展现代产业链共链行动。

  同时,要打造原创技术策源地,勇担国家战略科技力量,深入实施原创技术培育专项、国家重点研发计划、“中央企业创新联合体”以及未来产业启航行动、轨道交通装备高质量发展行动等专项行动,构建自主安全可控的产业链供应链创新链。

  维护公司价值 提升股东回报

  “中国中车一直高度重视市值管理工作,不断完善公司治理、提升经营品质、履行社会责任,并在‘十四五’发展战略纲要中确定了‘中国中车市值保持国内机械制造行业前列’的市值目标。”孙永才表示,公司建立了市值管理的长效工作机制,指导所属四家上市公司开展相关工作,坚持依法合规经营,努力将中国中车各方面相关利益进行综合动态平衡,实现公司价值最大化。

  据介绍,为提升价值实现能力,公司将继续保持分红政策的连续性和稳定性,并建立市值管理工具箱,积极研究控股股东增持、中长期股权激励等资本市场工具与公司发展需求的有机结合点,维护公司价值、提升股东回报。公司将持续提高信息披露质量,健全ESG管理体系,强化投资者关系管理,向资本市场积极、准确地传递公司价值,增强市场认同。

  对于推进市值管理工作,在孙永才看来,要聚焦主责主业、加强顶层设计。

  “要发挥控股上市公司平台功能,积极谋划战略化重组和专业化整合、分拆上市等资本运作工作。”孙永才说,目前公司已完成旗下货车板块、制动业务重组,未来将继续深化改革,开展内部重组整合;积极推进“专精特新”子企业分拆上市工作,提升资源配置效率、构建“双赛道双集群”产业发展新格局。

  他还表示,要坚持以业务突破和业绩增长作为驱动价值创造的核心动力,通过提质增效深化提升经营管理水平,通过数字化智能化转型打造竞争新优势,通过提升自主创新能力打造原创技术策源地和现代产业链链长。

中证网声明:凡本网注明“来源:中国证券报·中证网”的所有作品,版权均属于中国证券报、中证网。中国证券报·中证网与作品作者联合声明,任何组织未经中国证券报、中证网以及作者书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。