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小鹏汽车11月交付量4,224台 P7成新势力最快交付破万车型

比亚迪“汉”月售过万辆 11月新能源车销量倍增

周健上海证券报

  12月3日晚间,比亚迪披露11月份销量快报。

  数据显示,比亚迪当月共销售53943辆,同比增长超三成;今年累计销售37.07万辆,同比减少11.37%。新能源汽车延续此前的热销势头,当月销售26690辆,较去年同期的11220辆增长138%;累计销售160848辆,同比下滑25.67%。

  上市仅4个月的“汉”俨然已经成为“爆款”车型。

  此前不久,比亚迪曾在互动平台上表示,目前“汉”在手订单充足,产能也在逐步释放的过程中,10月“汉”销售7545辆,创下新高。而在披露11月销量的同时,比亚迪销售总经理赵长江在社交平台上称,“汉11月份销售突破10000辆!”,“还在加紧提升产能,加快推进交付,未交客户还有几万辆。”数据显示,“汉”11月销售10105辆,实现连续4个月销量攀升,累计销量为28467辆。

  自7月26日交付首批车辆后,受限于刀片电池产能未能满足需求,“汉”一直处于产能供不应求的状态。为此,比亚迪计划于今年底前在弗迪重庆工厂内新建8条刀片电池生活线,年产能也将达到20GWh。

  年终将至,行业内预计乘用车市场有望延续此前的旺销态势。

  乘联会统计数据显示,11月的日均零售数量约为6.2万辆,同比增长5%,环比增长3%。乘联会表示,由于目前宏观经济环境稳定,疫情影响有限,对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高。与此同时,上海出台外牌限行政策,短期内将持续拉动新能源汽车销量提升,市场整体热度不减。乘联会预计,新能源车、豪华车和合资车均会延续前期的增长态势,加上年末是自主品牌传统的冲刺季,几大市场因素共同作用,有望推动整体市场维持近5%的同比增速。

  中国汽车流通协会在近日表示,预期11月至12月乘用车市场零售表现将延续较为理想的增长,自主品牌开始发力为全年销量带来增长贡献。另据IDC咨询最新的预测数据,2020年中国新能源汽车销量约为116万辆,其中纯电动车型销量93.3万辆,插电混合动力车型销量22.8万辆。

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