信息科技：看好行业未来发展 荐5股

　　[摘要]

　　投资事项：

　　《智能网联汽车路线图》已于10月26日发布。路线图总体思路：

　　近期推出以自主感知为主，网联服务信息为辅部分自主驾驶；中期重点形成网联式环境感知能力，实现复杂环境下半自动驾驶；远期推动可实现V2X协同，具备高度/完全自动驾驶技术。公布技术发展时间表，2016-2017年，实现驾驶辅助功能（DA），包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、辅助泊车等；2018-2019年实现部分自动驾驶（PA），包括车道内自动驾驶、换道辅助、全自动泊车等；2020-2022年实现有条件自动驾驶（CA）；2025年之后实现高度及完全自动驾驶（HA/FA）。

　　报告摘要：

　　技术框架明晰，指标设置合理，将有效引导行业快速有序发展。技术框架包括车载平台和基础设施（“两纵”），将智能汽车纳入智慧交通体系中综合考虑。技术方面涉及智能网联汽车的三大核心技术，包括车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑技术（“三横”），涵盖了包括车辆感知、决策、执行；V2X通信、大数据云计算、信息安全；高精度地图、导航及标准与检测等多方面。同时对车载智能设备装配率给予明确指标，预计2020年DA、PA、CA新车装配率达到50%，远程通信互联终端装备率50%，网联式驾驶辅助系统装备率10%；2025年，DA、PA、CA新车装配率达到80%，远程通信互联终端装备率80%，网联式驾驶辅助系统装备率30%以上；2030年，HA/FA新车装备率达到10%，智能交通基础设施建设完成，法规与标准设立完善。

　　该路线图完整规划未来智能网联汽车发展路径，将促进行业有序发展。

　　车载平台端，具备领域技术优势及整合能力的标的将获得较大机会。

　　根据路线图，智能网联汽车可分为车载平台及基础设施两方面。在车载平台端，我们关注拥有关键技术及领域整合能力的标的，包括四维图新，结合动态高精度地图、人工智能技术及芯片设计能力的智能驾驶系统提供商；索菱股份，整合V2X通信模块及车联网服务，步入前装车载设备及服务提供商；中海达，依靠北斗导航及三维激光扫描技术切入无人驾驶领域。

　　智慧交通基础建设端，关注获取订单及后续运营能力。智能网联汽车行业已突破传统汽车行业概念，纳入智慧出行体系内，与智慧交通基础建设协调发展。智慧交通基础建设项目体量较大，获取订单及后续运营能力，将是企业的核心能力。我们关注易华录，依托PPP模式结合自身区域属地化管理战略；千方科技，智能交通大数据平台运营商。

　　建议关车载智能终端、智慧交通基建领域相关标的，推荐：四维图新、中海达、千方科技、易华录、索菱股份。