迈腾：领创B级车市场新格局

　　美国对冲基金教父雷·达里奥在《原则》这本书中写道:“ 人生存在着一条你还没有发现的有利道路,所以你需要不断找下去,直到找到它,而不是满足于最初对你显而易见的那个选择。”

　　换句话说,在人生前进的道路上,需要不断挑战自我,以更具目标感的方式去生活。正如迈腾哲学的“领·创精神”所诠释:不断自我迭代,以智慧和实力取得人生的稳步上升。

　　引领创新,比肩C级车

　　迈腾,总是在优化自己努力的方向。事实上,随着市场成熟度提升及互联网、电子商务技术的发展,B级车消费呈现出对科技化、舒适性的更高要求。作为B级三厢车标杆,迈腾在打造B+级产品力及品牌力的基础上,更有向C级车比肩的来头。

　　这是“一款按照C级车标准制造”的汽车。 在卓越科技方面,迈腾采用DCC 动态底盘控制系统、12.3英寸FPK 数字液晶仪表、全LED灯光组合+动态车灯辅助系统、四门智能无钥匙进入系统、电动尾门+后备箱脚步感应开启等。此外,ACC3.0自适应巡航系统、车道保持等驾驶辅助系统,让一切尽在掌握;当挂入倒挡,全车12个探头启动,配合360°全景可视泊车系统和PLA3.0自动泊车系统,让泊车十分精准。具备Mirror Link 、Car Play及3D地图功能的 8英寸MIB High导航和360°全景可视泊车等也让品质倍加升级。

　　在提高驾乘舒适性方面,经过全面优化的全新一代悬架系统,在有效加强承载能力的同时,显著降低了噪音。真皮加打孔的座椅提升舒适度,后排座椅加热及舒适睡眠头枕、

　　侧遮阳帘、智能三区自动恒温空调、丹拿高级环绕音响配合12道扬声器、PM2.5空气净化系统、防紫外线绿色隔热玻璃、26处三色可调尊贵内饰格调氛围灯等,有助驾驶者在归零的状态下体验私人专享时刻。迈腾第二代MIB信息娱乐系统,配备8英寸超大电容式液晶触摸屏,反应灵敏,丰富娱乐功能,让感受破解思绪的停顿 。

　　在延续现款车型强大产品力的基础上,2019款迈腾对安全、科技、舒适性等配置进行了全面升级,尊崇越级体验。如全系标配GRA定速巡航系统、集控式三幅真皮多功能方向盘和后排USB口(可充电)等配置。330TSI(2.0T

　　BZ 137kW)领先型还新增LED前大灯/日行灯,380TSI(2.0T 162kW)豪华型新增自动感应前大灯等功能,进一步提升丰富度。

　　品质有道,追求因地制宜

　　这是一个看脸的时代。伴随B级车的主流用户正变得越来越年轻,他们更注重时尚与格调,追求品位,强调创新与实力,渴望彰显态度和活力。迈腾为满足时代新精英而打造,它是一部既能彰显商务身份、领导者气魄,又能兼顾年轻风尚和品位生活的专属座驾。

　　欧版Passat B8包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等多项国际设计大奖。作为欧版Passat B8的国产版,迈腾继承了其纯正血统,完美融合美学设计与豪华质感,赢得了广泛好评。另外迈腾基于中国市场和用户的需求,将轴距加长80mm、车身加长99mm,带来了超大车内空间,并增加更多专属配置。

　　外观上,迈腾全新设计的进气格栅与前大灯融为一体,横向扁平化风格,配合进气格栅舒展的凌厉线条,令前脸造型立体动感层次分明。

　　采用一体化设计的凌犀全LED高级前大灯,具备随动转向和灯光高度自动调节功能,配合Dynamic Light Assist动态灯光辅助系统。 由两块深色隔热玻璃组成的超大全景天窗,提供极大视野。

　　在动力方面,2019年型中4款330TSI车型发动机由原来的1.8T涡轮增压发动机,升级为第三代EA888 2.0T 137kW卓效版涡轮增压发动机。使330TSI车型的百公里加速时间由此前的8.3秒提升至7.5秒,而百公里综合油耗却由之前的6.4L降低至6.2L,这项改变在带来更澎湃动力的同时,整体油耗降低约20%,进一步实现了“低耗高效”。

　　在满足了大空间、高颜值、强动力等需求的基础上,迈腾还特别针对中国道路,在安全性能、操控系统等方面,进行了合理的设计和调教。比如,热成型钢板HSB车身,全系ESP、EPB、AUTO HOLD尽显卓越安全性能。同时,前后座侧气囊、可视倒车影像、转向随动双氙灯、智能无钥匙启动系统彰显以人为本。

　　金字招牌,品牌积淀深厚

　　尽管SUV已经占据乘用车市场近乎半壁江山,但是“得中高级车者得天下”依然是市场铁律。对于各品牌而言,中高级车的品牌形象拉升作用不可忽视。作为B级车标杆的迈腾就是一汽-大众的金字招牌。

　　看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。迈腾不可撼动的商务新旗舰行业地位,源于品牌深厚的历史积淀。

　　1973年 ,德国大众第一代B级车正式上市,至2005年历经5代更新。随后第六代德国大众B级车全球上市,并于2007年被一汽-大众引入中国,正式以“迈腾”命名,以创新科技引领中国B级车市场。2011年,第二代迈腾在国内正式上市,以创新科技和豪华体验不断满足国内用户需求,至2015年底,迈腾品牌历经8年,销量突破100万辆,成为当之无愧的“B级车领导者”。2016年7月27日,德国大众第八代B级车——“全新一代迈腾”正式上市,以“全新设计、全新科技、尊崇体验”领创B级车市场新格局。

　　迈腾品牌进入中国十余年来,以“科技、创新、高品质”DNA书写了德系B级车细分市场最快销售记录,始终是商务人士的首选车型之一,赢得了超过百万名国内精英阶层汽车用户的青睐。迈腾以“现代、创新、豪华的德系中高级轿车”的姿态王者归来,将目标消费人群锁定为“更现代、更年轻的商务精英”,并将B级车的创新科技、尊崇体验和越级品质提升至新的高度,月销量接近两万辆的水平,进一步印证了其B级车领导者的市场地位。2018年,一汽-大众迈腾累计销售新车达22.8万辆,同比增长7.1%,稳坐B级车市场销量冠军的宝座。

　　在进入中国市场的第12个年头,迈腾已经收获了超过160万车主的选择。这样的成绩,是用户和市场对于迈腾作为B级车标杆的肯定,这也更深化了其在高端公商务用车领域的影响力。

　　随着以互联网产业化、工业智能化、工业一体化为代表的第四次工业革命的蓬勃兴起,汽车产业正朝着智能化、电动化、网联化、共享化方向发展。在新的形势下,唯有把握机遇、不断创新方能引领发展,“引领时代,创新前行“的迈腾,以超然同级的实力、卓越的品牌影响力走出了一条引领者之路。（CIS）