8日,青岛市沧安路1号,黄海橡胶股份有限公司(下称“ST黄海”,600579)老厂区内,公司员工在做着最后的搬迁工作。不久后,ST黄海即将搬至30公里外的城阳区棘洪滩金岭工业园内。不过,与明确的新厂地址相比,ST黄海的前景却让其员工及投资者感到迷茫。
“公司重组目前没有任何新的进展。”8日,ST黄海董秘孙荣青向经济导报记者表示。在公司股权转让协议签订后近4个月时间内,公司的潜在控制人江苏凯威化工有限公司(下称“凯威化工”)依旧没有接手,同时,另外两家股权接手方也陷入沉寂。
“重组一再搁置,经营环境又不佳,ST黄海的境况堪忧。”持有ST黄海股份的投资者孙成向导报记者表示。当然,受伤的不仅仅是ST黄海,在两次欲脱手ST黄海股权均受阻后,公司实际控制人中车汽修(集团)总公司(下称“中车集团”)以及最终控制方中国化工集团旗下的轮胎业整合进度也受到不小影响。
股价暴涨重燃重组预期
春节过后,ST黄海在A股市场的表现曾让人眼前一亮———在给出2011年2.5亿元巨亏的业绩预报后,公司股价不跌反涨,1月30日至2月6日的6个交易日内,共有3天以涨停价收盘,累计涨幅达到22.3%。这一表现,让市场重燃对公司重组进度向好的猜测。
据了解,去年10月18日,ST黄海曾发布公告称,公司第一大股东青岛黄海橡胶集团与凯威化工、上海永邦投资、新疆海益股权投资有限公司签订股权转让协议,拟以7.4元/股的价格将其持有的ST黄海45.16%股权,向后三者分别转让6390万股、3874万股和1278.9万股。其中,凯威化工拟出资4.73亿元受让ST黄海25%股权,成为潜在第一大股东。
不过,在股权转让协议签订后近4个月的时间内,凯威化工和上海永邦投资却迟迟没有交付完保证金(转让款的30%),导致ST黄海无法向国务院国资委提出股权转让的报批申请,重组进度一再搁置。
去年12月,当时负责此次股权转让的中车集团赵姓负责人向导报记者表示,由于协议签订后ST黄海股价暴跌,与转让协议价格出现严重倒挂,亏损是受让方有所顾虑的原因(本报2011年12月23日A1版曾予报道)。
“现在股价已经涨了这么多,如果股权转让顺利进行,股价还可能继续上涨,受让方的损失不会太大。”孙成说。
新东家接手“进退两难”
虽然市场预期强烈,但导报记者从各方了解到情况却是,目前ST黄海股权接手方依旧没有新动作。
“不清楚公司重组的情况,只能干好自己手头的活。”8日,当导报记者来到ST黄海老厂址的时候,一批公司员工正从办公楼里走出来。他们告诉导报记者,本月20日以后,公司所有设备、人员都将搬至新厂区。不过,与明确的上班地址相比,他们对公司的前景却一片迷茫。
“公司重组目前没有任何新的进展。”导报记者随后电话联系了孙荣青,他表示不方便接受当面采访,“如果有新情况,公司会及时公告。”