顺丰重货:未来3到5年将围绕集团大供应链业务展开布局
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2019-01-02 19:54来源:中国证券报·中证网
中证网讯(记者 倪铭娅)近日,顺丰相关负责人在接受记者采访时表示,未来3到5年,顺丰重货将围绕顺丰集团整个大供应链业务展开布局,在重货环节做好内部协同,如仓储、同城配等,更好满足客户需求。
业内认为, 对顺丰而言,重货不仅与现有公司资源平台业务契合,而且也是最接近于B端的业务领域,是顺丰进入供应链管理的重要入口。更重要的是,重货市场空间大,又高度分散,顺丰携快递运营优势强势进入该领域,在时效、服务上破局的概率较大。
公开资料显示,截至2018年年中,顺丰已拥有约900个重货网点,整体重货场地面积近90万平方米,业务覆盖全国31个省、291个主要城市及地区,车辆1万余台。
对于重货业务,顺丰明确提出“快运快递化”,其切入点聚焦中高端领域,为客户提供的不仅是物流,更是涵盖仓网布局、库存物流管理、渠道流通及分销配送等诸多要素在内的一套解决方案,在深度上切进供应链管理,在广度上调动全国仓储运输网点,形成良好的体系循环。
业内人士指出,顺丰做重货业务有明显优势。一是经过25年发展,顺丰不仅积累了近百万月结客户资源,而且拥有较高美誉度。在顺丰客户中,行业大客户占比较高,从抗风险能力上分析,大客户在经济波动时受到冲击相对较小,能保证顺丰业务稳定性。二是顺丰科技能力不断提升。顺丰每年投入重金进行科技研发,集团IT团队近4000人,仅重货业务部门就有60到100人。三是顺丰有自己特有的包装实验室,能够根据不同货物设计不同包装材料,打破行业过度包装诟病,降低成本的同时也降低损耗率。
实际上,顺丰重货业务进入市场不到四年,已实现高速增长。业内认为,如果顺丰重货业务持续保持这样的增速,快运行业将迎来新一轮洗牌。
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