各路资本加速布局物流无人卡车

　　中证网综合报道，随着物流行业向互联网、人工智能等高科技自动化领域的发展，不论是电商企业还是商用车企业，都加快了物流无人卡车领域的布局。

　　5月29日，京东在618 JD CUBE大会上正式发布L4级无人重型卡车。据介绍，京东无人重卡是京东2016年成立的硅谷研发中心最新研发成果之一。作为一款L4级别的自动驾驶无人重卡，已经在美国完成了2400小时的智能驾驶超级测试。

　　同样布局L4级无人驾驶的还有苏宁。上周，苏宁物流“无人军团”里个头最大的无人产品在上海奉贤园区内曝光。这已是该车近期开展的第二轮测试。此前的5月19日和20日，苏宁无人驾驶重卡刚刚完成了在盐城汽车试验场的高速场景测试。

　　业内人士分析认为，相比乘用车，卡车的使用场景工况较为简单，从目前无人驾驶技术发展的情况来看，无人驾驶在物流场景下的应用前景更易实现。

　　目前无论是海外巨头戴姆勒、特斯拉，还是国内老牌商用车企解放、重汽、东风等，都在加快在物流无人卡车领域内的布局。

　　中国物流与采购网最新发布的数据显示，总体来看，今年1至4月，我国物流需求增势平稳，结构持续优化，全国社会物流总额83.2万亿元，同比增长7.1%。其中，1至4月工业品物流总额增速比上年同期提高0.2个百分点，需求稳中有升；单位与居民物品物流总额保持稳定增长，同比增长28.5%。

　　行业分析人士表示，伴随未来物流成本不断攀升、干线司机雇佣难等问题的凸显，发展无人重卡技术可以降低物流企业经营成本、提升企业运营效率。此外，无人卡车在高速上行驶相对也更加安全。因此，随着技术进一步成熟以及国家政策法规的不断完善，无人重卡在物流场景有望最先落地。