2015年11月12日上午9:30,国家发展改革委在发改委中配楼三层大会议室召开新闻发布会,发布宏观经济运行数据并回应热点问题,发改委相关负责同志出席发布会。在答记者问时,发改委新闻发言人施子海表示,已经批复27省市车改方案,参与车改的公务人员涉及到772.9万人。
以下为现场文字实录:
中央电视台记者:
我想问关于公车改革的问题。去年底,中央国家机关的公车改革已经完成,请您介绍一下成效。第二个问题,地方车改今年年底能不能达到预期目标?目前进展怎样?
施子海:
目前,公车改革党中央、国务院非常重视,各方面也十分的关注。去年7月份启动以来,总体来说进展比较顺利,可以概括为两句话,一个是进度符合预期,二是节支效果要好于预期。
首先,进度符合预期。前面我已经在介绍情况时作了一些介绍,中央和国家机关本级的140个参改部门车改已经全面完成,相关成效也是非常好的,中央垂直管理系统车改已经启动,中央企业和事业单位车改方案正在抓紧制定。地方车改相对复杂一些,各地在制定方案中遇到一些具体的问题,车改领导小组上半年组织了专门的力量进行调查研究,提出了一系列具体的解决办法,这些办法各地比较理解支持。目前各省市基本上都形成了车改方案,29个省市已经正式上报,27个已经得到了批复。根据已经批复的27个省区市的统计,参与车改的公务人员涉及到772.9万人。改革前公车总数是163.3万辆,取消73.9万辆,压减比例达到45.22%,同时需要安置司勤人员56.9万人,应该说我们能够按照党中央、国务院确定的时间完成车改任务。
第二,节支效果比预期好。经过预算,中央国家机关车改节支率达到10.5%,地方已经批复的27个省区市平均节支率在7.78%,其中省本级平均达到11.28%,都高于7%的预期目标。这只是根据直接节约支出测算的节支率,如果考虑到司勤人员的相关支出、车位的建设以及其他的潜在费用,可能我们节支率比实际目前的10.5%或者7.7%都还会有所提高。