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机构:供需关系不同 动力煤价格产地、港口“冰火两重天”

马爽中国证券报·中证网

  中证网讯(记者 马爽)近期,国内动力煤市场分化运行,主产区煤价整体高位运行,但港口煤价却呈现稳中回落态势运行。机构表示,因供需关系不同,近期港口与产地煤价呈分化态势运行,不过后期两者有望迎来修复行情。

  卓创资讯数据显示,8月中下旬以来,主产区煤价整体高位运行,其中内蒙古鄂尔多斯地区及陕西榆林地区涨势较为明显。截至8月27日,鄂尔多斯5000大卡动力煤主流坑口含税价格为305元/吨,较8月上旬上涨15元/吨,较2020年内价格最低点5月中旬215元/吨上涨90元/吨,涨幅达41.86%;榆林6000大卡动力煤主流坑口含税价在405元/吨,较8月上旬上涨20元/吨,较年内价格最低点5月中旬350元/吨上涨55元/吨,涨幅达18.03%。尽管主产区煤价稳中上行,但港口煤炭市场却相对冷清。截至8月27日,据监测,秦皇岛5500大卡动力煤主流平仓价格在550-555元/吨,较8月初累计下跌15元/吨。

  卓创资讯动力煤分析师任慧云表示,近期鄂尔多斯及榆林地区煤价上涨均由供应偏紧带动,但造成供应偏紧的原因稍有不同。港口煤炭市场相对冷清,主要是受制于下游需求不佳。虽然因供需关系不同,近期港口与产地煤价呈分化态势运行,但后期有望迎来修复行情。一方面,产地煤价继续上涨空间有限,后期或将维持高位震荡态势运行;另一方面,进入9月后,大秦线检修前沿海地区下游用户补库需求或将陆续释放,同时叠加进口通关难度较大影响,港口煤价反弹仍有支撑。整体来看,产地煤价高位震荡,港口煤价仍有止跌反弹可能,上游、中游两环节煤价分化走势后期或将迎来修复。

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